Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (26)
- ACKOJA (1)
- AE (91)
- AISIN (26)
- AJUSA (219)
- AKUSAN (10)
- AMC (77)
- ATHENA (5)
- AUTLOG (15)
- BF (1)
- BLIC (4)
- BLUE PRINT (41)
- BOSCH (138)
- BTA (34)
- CONTITECH (242)
- CORTECO (42)
- DAYCO (276)
- DELPHI (1)
- DNJ (35)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (256)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAE (1)
- FAG (5)
- FEBI (255)
- FEL-PRO (5)
- FRECCIA (357)
- FRECCIA1 (8)
- GATES (246)
- GLYCO (1)
- GOETZE (15)
- HANS PRIES (53)
- HEPU (131)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (82)
- HUTCHINSON (1)
- IMPERGOM (2)
- INA (215)
- INTERVALVES (5)
- JC AUTO (19)
- KOLBENSCHMIDT (113)
- KOREA (55)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (13)
- MEAT & DORIA (3)
- METELLI (112)
- MEYLE (5)
- MOTIVE (26)
- NATIONAL (1)
- NE (29)
- NKE (69)
- NO NAME (2)
- OPTIBELT (91)
- PARADOWSCY (57)
- PAYEN (85)
- PIERBURG (4)
- REINZ (354)
- RUVILLE (5)
- SASIC (1)
- SEALED POWER (1)
- SKF (256)
- SNR (275)
- STONE (2)
- SWAG (260)
- THERMOTEC (3)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (4)
- TRW (25)
- TSUBAKI (1)
- TTV (1)
- USA (16)
- VAICO (19)
- VEMO (3)
- Prix
- Distribution moteur et culasses pour les marques les plus recherchées
- Distribution moteur et culasses pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses NE pour Opel ASCONA C (J82) 1.8 i (F11, M11, F68, M68), puissance: 115 cv/85 kW
(résultats trouvés 29 )
Afficher uniquement:
