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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses pour Opel OMEGA A Break (V87) 2.3 D (F35, M35), puissance: 73 cv/54 kW
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Critères de classement
Bague d'étanchéité (tige de soupape) ELRING 590.630
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 590.630 |
1,71 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité (arbre à cames) REINZ 70-23429-10
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 70-23429-10 |
1,59 €TVA incluse, hors frais de port
11,21 €TVA incluse, hors frais de port
2,84 €TVA incluse, hors frais de port
2,82 €TVA incluse, hors frais de port
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Tendeur (chaîne de distribution) SWAG 40 10 1000
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 40 10 1000 |
