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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses pour Peugeot PARTNER Monospace (5_, G_) 1.4, puissance: 73 cv/54 kW
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Critères de classement
Bague d'étanchéité (arbre à cames) CORTECO 20029154B
| Fabricant: | CORTECO |
| Numéro du fabricant: | 20029154B |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SKF VKM 13253
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 13253 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT359.22
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT359.22 |
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Jeu de courroies trapézoïdales à nervures CONTITECH 6PK1564K1
| Fabricant: | CONTITECH |
| Numéro du fabricant: | 6PK1564K1 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SKF VKM 13100
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 13100 |
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Jeu de boulons de culasse de cylindre REINZ 14-32075-01
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 14-32075-01 |