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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses PIERBURG pour Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 (B/C57T, B/C57Y), puissance: 79 cv/58 kW
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Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came PIERBURG 7.06117.24.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.06117.24.0 |
32,71 €TVA incluse, hors frais de port
Valve de pression d'huile PIERBURG 7.08681.01.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.08681.01.0 |
32,79 €TVA incluse, hors frais de port
Commande, radiateur, réaspiration des gaz d'échappement PIERBURG 7.01981.07.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.01981.07.0 |
57,34 €TVA incluse, hors frais de port