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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses OPTIBELT pour Renault CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S), puissance: 254 cv/187 kW
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Courroies trapézoïdales XPZ 1500 OPTIBELT
| Fabricant: | OPTIBELT |
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Courroies trapézoïdales AVX13 1675 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales AVX13 1325 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales XPC 2500 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales AVX10 785 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales AVX10 695 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales AVX10 925 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales AVX10 1100 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales AVX10 1140 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales VX 26X8X962 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales VX 37X10X1000 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales VX 37X10X850 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales VX 26X8X655 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales AVX13 1575 OPTIBELT
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Courroies trapézoïdales XPZ 2000 OPTIBELT
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