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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses AE pour Toyota PRIUS (_W3_) 1.8 Hybrid (ZVW3_), puissance: 178 cv/132 kW
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162,74 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) AE FOL132
| Fabricant: | AE |
| Numéro du fabricant: | FOL132 |
8,99 €TVA incluse, hors frais de port
9,27 €TVA incluse, hors frais de port
98,47 €TVA incluse, hors frais de port
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4,32 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) AE FOL183
| Fabricant: | AE |
| Numéro du fabricant: | FOL183 |
8,98 €TVA incluse, hors frais de port
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4,37 €TVA incluse, hors frais de port
136,86 €TVA incluse, hors frais de port
208,23 €TVA incluse, hors frais de port
89,76 €TVA incluse, hors frais de port