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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses pour VW
(résultats trouvés 3009 )
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Coulisse, chaîne de distribution SWAG 10 09 0088
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 10 09 0088 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée SKF VKM 21256
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 21256 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée SNR GE357.33
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GE357.33 |
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Jeu de chaînes de distribution INA 559 0196 33
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 559 0196 33 |
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Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ 61-31960-00
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-31960-00 |
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Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ 61-53110-00
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-53110-00 |
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Jeu de boulons de culasse de cylindre REINZ 14-32120-02
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 14-32120-02 |