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Distribution moteur et culasses pour VW pour CAMIONS

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Critères de classement
Kit de distribution SNR KD457.61
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   KD457.61
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1044K2
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT1044K2
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Kit de distribution SNR KD457.27
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   KD457.27
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Kit de distribution CONTINENTAL CT909K3
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT909K3
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Kit de distribution SNR KD477.09
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   KD477.09
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Kit de distribution BOSCH 1 987 948 571
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 948 571
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Kit de distribution SNR KD457.44
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   KD457.44
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Kit de distribution BOSCH 1 987 948 152
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 948 152
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1015K1
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT1015K1
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Kit de distribution CONTINENTAL CT909K2
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT909K2
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01943
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMC 01943
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Kit de distribution BOSCH 1 987 948 069
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 948 069
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Kit de distribution SKF VKMA 01106
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMA 01106
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1028K5
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT1028K5
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Kit de distribution BOSCH 1 987 948 238
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 948 238
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Comment fonctionne la commande du moteur d'un véhicule automobile ?

L'unité de contrôle du moteur a pour tâche d'enregistrer, de calculer et de traiter tous les signaux qui lui sont envoyés. L'unité de commande d'un moteur à combustion interne peut avoir un total de plus de 200 connexions. Les signaux entrants comprennent ceux des capteurs du vilebrequin et de l'arbre à cames, du capteur de pression d'air, du capteur de masse d'air et du papillon des gaz électrique, de la sonde lambda et des températures de l'air d'admission, du liquide de refroidissement du moteur et de la pression d'huile du moteur. Les signaux de commande du moteur sont également générés par le comportement du conducteur, comme le commutateur de la pédale d'embrayage, le commutateur du signal de freinage ou le régulateur de vitesse. Le système de gestion du moteur enregistre tous les signaux entrants, les traite et déclenche la réaction appropriée par le biais de signaux de sortie, comme l'activation de l'allumage ou le déclenchement de la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Le moteur est souvent contrôlé en comparant l'état réel mesuré avec l'état cible calculé, ce que l'on appelle la rétroaction. Les écarts des valeurs mesurées sont finalement minimisés par un soi-disant actionneur.

Remplacer les pièces de l'unité de commande du moteur

Comme les composants de la distribution moteur sont exposés à des charges élevées, ils sont souvent soumis à l'usure. Les pièces d'usure typiques sont les arbres à cames, les composants de transmission par courroie, les soupapes et les pompes à huile. Pour garantir le bon fonctionnement des éléments de commande du moteur, il convient de les vérifier régulièrement. Si une pièce est très usée ou défectueuse, la seule façon d'éviter cela est généralement de la faire remplacer par un professionnel. Toutefois, il est possible d'économiser du temps et de l'argent dans l'achat de pièces de rechange. Qu'il s'agisse de courroies de distribution, de cames, de courroies dentées ou de culasses, si vous cherchez des pièces de rechange de haute qualité à des prix raisonnables, Motointegrator est la bonne adresse.

Eléments de distribution moteur et culasses en ligne sur Motointegrator

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