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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses CONTITECH pour VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion, puissance: 150 cv/110 kW
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1100K2
| Fabricant: | CONTITECH |
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Kit de distribution CONTINENTAL CT955K2
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1028K5
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Kit de distribution CONTINENTAL CT583K1
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Kit de distribution CONTINENTAL CT939K1
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Kit de distribution CONTINENTAL CT901K3
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Kit de distribution CONTINENTAL CT995K2
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1015K1
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Kit de distribution CONTINENTAL CT909K3
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1044K2
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1014K3
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1109K2
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Kit de distribution CONTINENTAL CT871K2
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Kit de distribution CONTINENTAL CT878K1
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1026K2
| Fabricant: | CONTITECH |
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