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Douilles d'amortisseur pour Ford

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Critères de classement
Palier d'appui de jambe de suspension MONROE MK111
Fabricant:   MONROE
Numéro du fabricant:   MK111
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Douille (amortisseur) TEDGUM 00233687
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   00233687
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Palier d'appui de jambe de suspension MONROE MK016
Fabricant:   MONROE
Numéro du fabricant:   MK016
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Palier d'appui de jambe de suspension TEDGUM 00233683
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   00233683
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Palier d'appui de jambe de suspension HANS PRIES 108 557
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   108 557
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Palier d'appui de jambe de suspension HANS PRIES 302 356
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   302 356
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Palier d'appui de jambe de suspension HUTCHINSON 590369
Fabricant:   HUTCHINSON
Numéro du fabricant:   590369
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Palier d'appui de jambe de suspension IMPERGOM 37057
Fabricant:   IMPERGOM
Numéro du fabricant:   37057
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Palier d'appui de jambe de suspension LEMFÖRDER 37766 01
Fabricant:   LEMFOERDER
Numéro du fabricant:   37766 01
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Palier de jambe de force MacPherson LEMFÖRDER 34682 01
Fabricant:   LEMFOERDER
Numéro du fabricant:   34682 01
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Fonction de l'amortisseur et des douilles d'amortisseur pour votre véhicule

L'amortisseur est l'un des composants importants pour la sécurité d'un véhicule et permet de réduire les vibrations des masses suspendues. Les amortisseurs sont donc, en plus des freins, des pneus et de la direction, essentiels pour pouvoir guider votre véhicule en toute sécurité. Les amortisseurs maintiennent les pneus sur la route en toute sécurité dans les virages et lors des freinages d'urgence. L'amortissement des vibrations empêche les roues de rebondir et donc le véhicule accélère vers le haut. Sans cet amortissement des vibrations, la force normale des roues sur la route diminue et donc la force de frottement des pneus sur la route. Les douilles d'amortisseurs peuvent absorber les forces radiales et axiales et sont donc déterminantes pour le meilleur effet possible des amortisseurs. Des bagues d'amortisseurs usées peuvent avoir un effet sur la géométrie du châssis, ce qui a un impact négatif sur le freinage et la tenue de route. Ils doivent donc être remplacés s'ils sont usés.

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