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Embrayage pour MAN pour CAMIONS

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L'embrayage du camion - une pièce d'usure très sollicitée

Comme les voitures particulières, la plupart des camions sont équipés d'un embrayage à sec à disque unique. Cependant, l'usure est beaucoup plus importante en raison de la charge énorme. Afin d'obtenir la plus longue durée de vie possible, seuls des embrayages de camion de haute qualité devraient être utilisés comme pièces de rechange. Dans notre vaste boutique en ligne, nous proposons des kits d'embrayage pour presque tous les camions courants, dans cette qualité élevée et aux prix attractifs habituels.

Le travail de l'embrayage

Lors de la combustion dans le moteur, l'énergie libérée est convertie en un mouvement rotatif au niveau du vilebrequin. Si ce mouvement de rotation était transféré 1:1 sur les essieux moteurs, un véhicule pourrait difficilement être démarré et ne pourrait pas atteindre des vitesses trop élevées. Pour cela, le mouvement de rotation doit être adapté par le biais de différents rapports de transmission. Cela se produit lorsque l'on passe les différentes vitesses. Cependant, cela exige que le mouvement de rotation soit interrompu. Cette tâche est assurée par l'embrayage. .

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Kit d'embrayage NEW KIT3P VALEO 827369
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   827369
764,12 €TVA incluse, hors frais de portplus 69,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage LuK RepSet LUK 643 3303 00
Fabricant:   LUK
Numéro du fabricant:   643 3303 00
633,28 €TVA incluse, hors frais de portplus 69,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) SACHS 3421 601 075
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   3421 601 075
441,80 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) SACHS 3421 601 085
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   3421 601 085
589,13 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) FEBI BILSTEIN 102519
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   102519
244,91 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) FEBI BILSTEIN 11913
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   11913
191,93 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) BF 20 0902 25660
Fabricant:   BF
Numéro du fabricant:   20090225660
162,22 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) SACHS 3421 601 046
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   3421 601 046
372,10 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) SACHS 3421 601 045
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   3421 601 045
430,05 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) FEBI BILSTEIN 30659
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   30659
199,13 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) SACHS 3421 601 064
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   3421 601 064
433,57 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) BF 20 0902 20661
Fabricant:   BF
Numéro du fabricant:   20090220661
178,58 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage VALEO 827539
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   827539
889,15 €TVA incluse, hors frais de portplus 69,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage FEBI BILSTEIN 105204
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   105204
372,16 €TVA incluse, hors frais de portplus 69,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage FEBI BILSTEIN 105133
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   105133
354,97 €TVA incluse, hors frais de portplus 69,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés

Conception des embrayages de camions

Sur les camions, l'embrayage se trouve généralement à l'avant de la chaîne cinématique (au niveau du moteur), commençant au volant d'inertie avec une couronne dentée, un disque d'embrayage avec garniture, puis une bague de pression, également appelée disque automatique. Le palier de déblocage fonctionne toujours sur l'arbre. Lors du désengagement, la butée de dégagement appuie sur les puissants ressorts à diaphragme de la bague de pression. Comme l'anneau de pression du côté de la transmission, le volant d'inertie du côté du moteur sert également de surface de pression pour le disque d'embrayage. Sur les camions, la butée de largage est actionnée hydrauliquement, électriquement, pneumatiquement ou électropneumatiquement (EPS). .

Dommages et modèles de dommages typiques sur les embrayages de camions

Le démarrage en douceur et sans à-coups est obtenu en permettant au conducteur de laisser l'embrayage glisser facilement. Cela permet également d'éviter que le moteur ne cale. Le disque d'embrayage est donc extrêmement chargé. Dans le cas des camions, cette contrainte est encore plus forte, car il faut mettre en mouvement des poids allant jusqu'à 40 tonnes et plus. .

Si la garniture d'embrayage est très usée, l'embrayage broie encore plus longtemps que d'habitude et s'échauffe donc considérablement. Cela peut provoquer le recuit du volant et de l'anneau de pression et les faire virer au bleu. Le métal devient dur et poreux, mais aussi cassant. L'embrayage (la garniture) peut également durcir et devenir vitreux comme une garniture de frein trop chaude. L'embrayage glisse maintenant très facilement de façon incontrôlée .

Remplacer les embrayages des camions de préférence comme un jeu d'embrayage

Autre dommage typique qui peut maintenant se produire : la graisse du palier de détente devient trop chaude et s'écoule. Cela se remarque par un grondement de fond. Si la butée se nourrit, elle peut également broyer et détruire les extrémités des ressorts de la membrane. Souvent, la butée de débrayage défectueuse n'est pas immédiatement visible lors du remplacement de l'embrayage. .

Cependant, il n'est pas rare que les premiers signes de dommages apparaissent après quelques milliers de kilomètres. Ensuite, il faut à nouveau démonter toute la transmission, comme pour changer l'embrayage. Par conséquent, en cas d'endommagement de l'embrayage, le disque d'embrayage doit toujours être remplacé en même temps que la bague de pression (disque automatique) et la butée de débrayage. Le support du volant d'inertie, en revanche, est inspecté visuellement pour détecter les recuits bleus et les fissures de la ligne de crête .

Des embrayages de camions de haute qualité à prix avantageux

En raison de l'énorme charge, seules des pièces de rechange de haute qualité doivent être utilisées, en particulier pour les embrayages de camions. Nous les proposons à des prix avantageux dans notre boutique en ligne. Bien sûr, il y a aussi de nombreux accessoires tels que les butées de débrayage, les cylindres d'embrayage dans les catégories clairement organisées. Nous proposons exclusivement des pièces de rechange de haute qualité selon les fabricants certifiés de l'UE. .