Embrayages avec volant bi-masse pour VW

(résultats trouvés 116 )

Afficher uniquement:
Critères de classement
Kit d'embrayage SACHS ZMS Modul 2290 601 032
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   2290 601 032
391,91 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage LUK RepSet DMF 600 0007 00
Fabricant:   LUK
Numéro du fabricant:   600 0007 00
487,94 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage LUK RepSet DMF 600 0003 00
Fabricant:   LUK
Numéro du fabricant:   600 0003 00
327,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Capteur, position d'accelerateur HELLA 6PV 008 026-701
Fabricant:   HELLA
Numéro du fabricant:   6PV 008 026-701
77,87 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage volant bi-masse module XTend plus CSC SACHS 2290 601 138
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   2290 601 138
455,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage ZMS Modul XTend NEXUS F1W301NX
Fabricant:   NEXUS
Numéro du fabricant:   F1W301NX
250,47 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage FULLPACK DMF (CSC) VALEO 837352
Kit d'embrayage FULLPACK DMF (CSC) VALEO 837352
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   837352
505,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage volant bi-masse plus CSC SACHS 2290 601 034
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   2290 601 034
485,65 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage LuK RepSet DMF LUK 600 0358 00
Fabricant:   LUK
Numéro du fabricant:   600 0358 00
403,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage volant bi-masse module XTend plus CSC SACHS 2290 601 141
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   2290 601 141
477,52 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage FULLPACK DMF (CSC) VALEO 837347
Kit d'embrayage FULLPACK DMF (CSC) VALEO 837347
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   837347
469,92 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage FULLPACK DMF (CSC) VALEO 837545
Kit d'embrayage FULLPACK DMF (CSC) VALEO 837545
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   837545
682,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage SACHS ZMS Modul XTend 2289 601 002
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   2289 601 002
329,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage LUK RepSet DMF 600 0039 00
Fabricant:   LUK
Numéro du fabricant:   600 0039 00
437,40 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage SACHS ZMS Modul plus CSC 2290 601 005
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   2290 601 005
339,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Kit d'embrayage avec volant bi-masse : rôle et fonctionnement

Un kit d'embrayage avec volant bi-masse est un ensemble de pièces nécessaires à la réparation de l'embrayage. En règle générale, le kit d'embrayage comprend le mécanisme d'embrayage automatique (plateau de pression d'embrayage, carcasse du mécanisme d'embrayage et diaphragme), la butée ou la butée de débrayage et un disque d'embrayage.

Le disque d'embrayage constitue le cœur de l'embrayage. Lors de la conduite, celui-ci est pressé contre le volant bi-masse par le plateau de pression, ce qui ferme le mécanisme d'embrayage et établit l'adhérence. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le plateau de pression est soulagé et le disque d'embrayage n'est plus pressé contre le volant moteur. L'adhérence est ainsi supprimée et la liaison entre la boîte de vitesses et le moteur est interrompue. Le volant bi-masse permet d'amortir les vibrations de rotation du moteur. Ils sont de plus en plus utilisés pour filtrer les vibrations de rotation introduites par le moteur à travers le système de ressort/d'amortissement et soulager ainsi les composants de la boîte de vitesses.

L'embrayage sert - en bref - à démarrer sans à-coups. Sans embrayage, le démarrage serait donc impossible.

Causes d'un embrayage défectueux

En raison de la chaleur de frottement, des vibrations et de la pression qui agissent sur l'embrayage, ce composant est l'une des pièces les plus sollicitées de la transmission. Un contrôle régulier est donc indispensable. Si nécessaire, il convient de remplacer le kit d'embrayage complet ou seulement le volant bi-masse.

La cause de la défaillance d'un embrayage est son usure. Cette usure ne peut pas être évitée, car les garnitures du disque d'embrayage, par exemple, s'usent mécaniquement avec l'âge.

Le mécanisme d'embrayage et d'autres composants de l'embrayage tels que le plateau de pression, la butée et le volant bi-masse s'usent également au fil des ans. Les vices de matériau sont plus rarement à l'origine d'un défaut.

Les habitudes de conduite ont également un impact sur l'usure de l'embrayage ou du kit d'embrayage et du volant bi-masse, comme la conduite avec un embrayage qui frotte. Pour prévenir l'usure, il convient de lever complètement le pied de la pédale d'embrayage. Lors d'arrêts prolongés aux feux de signalisation, il convient également de débrayer complètement et de retirer le pied de la pédale d'embrayage. Lors de l'embrayage, il faut appuyer fortement sur la pédale jusqu'à la butée.

Les passages de vitesse fréquents sollicitent également le mécanisme d'embrayage. Il est conseillé de conduire en anticipant le plus possible. Lorsque la voiture est chargée ou tracte une remorque, par exemple en tirant une caravane, cela peut également affecter l'embrayage.

Voici les symptômes de la défaillance du kit d'embrayage

Vous pouvez constater un défaut du kit d'embrayage avec volant bi-masse par un débrayage ou une séparation incomplets. Dans ce cas, la boîte de vitesses émet des bruits désagréables lors du changement de vitesse.

Si la pédale d'embrayage se comporte différemment ou si la sensation est différente lors de l'utilisation, le kit d'embrayage peut être défectueux.

D'autres signes sont des vibrations importantes, des bruits clairement perceptibles tels que des bruits de frottement ainsi que des grincements ou des à-coups lors de l'embrayage.

Si l'embrayage patine, vous le remarquez au fait que la puissance du moteur n'est transmise à la boîte de vitesses qu'avec un certain retard. Si l'embrayage est très usé, il se peut que la voiture ne bouge plus du tout. Dans ce cas, le kit d'embrayage complet doit être remplacé.

Remplacer facilement le kit d'embrayage soi-même

En général, le remplacement du kit d'embrayage avec volant bi-masse s'effectue dans un atelier, car il nécessite des connaissances spécialisées et des outils spéciaux. En outre, la boîte de vitesses doit être séparée du bloc moteur. Le remplacement d'un kit d'embrayage, y compris le volant bi-masse, fait donc partie des réparations les plus coûteuses sur une voiture.

Les bricoleurs disposant d'un bon équipement d'atelier peuvent remplacer eux-mêmes l'embrayage. Dans ce cas, seuls les frais de matériel sont à prévoir. Vous pouvez les réduire en achetant le nouveau kit d'embrayage avec volant bi-masse en ligne.

Acheter en ligne un kit d'embrayage avec volant bi-masse à bas prix

Comme le remplacement du kit d'embrayage avec volant moteur bi-masse est l'une des réparations les plus coûteuses sur une voiture, il est recommandé d'acheter ce composant en ligne. De cette manière, vous économisez déjà considérablement sur les frais de matériel.

Dans notre boutique en ligne, vous trouverez une sélection de kits d'embrayage avec volant bi-masse de fabricants proposant des produits de première qualité. Notre service client compétent se fera un plaisir de vous conseiller. De plus, nous vous garantissons une livraison sous quatre jours ouvrables pour permettre une réparation plus rapide. N'hésitez pas à consulter notre site pour vous en convaincre.