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A lire sur le contrôle moteur et les culasses

Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement

Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.

Une étanchéité parfaite grâce à la culasse

La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.

Remplacement de la courroie de distribution

La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.

Remplacer la courroie de distribution à temps

La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.

Courroies trapézoïdales – changement dans le temps

Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.

Engrenages d'arbres à cames FEBI pour Mercedes-Benz pour CAMIONS

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Roue dentée (arbre à cames) FEBI BILSTEIN 21279

Fabricant:	FEBI
Numéro du fabricant:	21279

16,48 €TVA incluse, hors frais de port

Roue dentée (arbre à cames) FEBI BILSTEIN 25014

Fabricant:	FEBI
Numéro du fabricant:	25014

19,23 €TVA incluse, hors frais de port

Poulie déphaseur d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 175350

Fabricant:	FEBI
Numéro du fabricant:	175350

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Roue dentée (arbre à cames) FEBI BILSTEIN 25022

Fabricant:	FEBI
Numéro du fabricant:	25022

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