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Étriers de frein pour Iveco

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Critères de classement
Étrier de frein SBP TEQ-BC.032 gauche
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BC.032
389,31 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein LAUBER 77.2815, droite
Fabricant:   LAUBER
Numéro du fabricant:   77.2815
112,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein KNORR-BREMSE SN 6580RC gauche
Fabricant:   KNORR
Numéro du fabricant:   SN 6580RC
905,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein LAUBER 77.2752 gauche
Fabricant:   LAUBER
Numéro du fabricant:   77.2752
116,60 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BC.015 gauche
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BC.015
369,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BR.015
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BR.015
346,46 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BR.001 gauche
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BR.001
386,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BR.002 droite
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BR.002
386,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BR.003 gauche
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BR.003
386,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BR.005 gauche
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BR.005
386,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BR.006 droite
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BR.006
389,35 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BR.007 gauche
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BR.007
386,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BR.008 droite
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BR.008
386,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein SBP TEQ-BR.012 droite
Fabricant:   SBP
Numéro du fabricant:   TEQ-BR.012
339,85 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Étrier de frein TRW BHV943E gauche
Fabricant:   TRW
Numéro du fabricant:   BHV943E
81,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Rôle des étriers de frein

Les étriers de frein sont des éléments essentiels du système de freinage à disque d'un véhicule. Un étrier de frein doit assumer deux fonctions très importantes au sein de ce système.

  • Accueillir les plaquettes de frein et les guider.
  • Transformer la pression hydraulique à l'intérieur du système de freinage en force mécanique à l'aide d'un ou de plusieurs pistons. Cette force est nécessaire pour que les plaquettes de frein puissent être pressées contre le disque de frein.

Lorsque vous, en tant que conducteur, appuyez sur la pédale de frein de votre véhicule, une surpression est créée dans le système hydraulique par rapport à la pression atmosphérique. Cette surpression parvient à l'étrier de frein via les flexibles et les conduites de frein présents dans le système de freinage. C'est cette pression qui permet aux pistons de l'étrier de presser les plaquettes de frein contre les disques de frein. Ce processus provoque une friction croissante sur le frein, de sorte que le véhicule ralentit et peut s'arrêter.

Si vous retirez ensuite votre pied de la pédale de frein, la surpression diminue automatiquement. Le piston revient à sa position initiale et le disque de frein peut à nouveau tourner librement sans résistance.

Où se trouvent les étriers de frein dans le véhicule ?

Dans un véhicule, les disques de frein se trouvent derrière les roues et sont vissés sur les moyeux de roue. Les étriers de frein sont placés sur les disques de frein avec un écart minime. Cette position est généralement la même, mais elle n'est pas obligatoire. En principe, les étriers de frein peuvent être placés à n'importe quel autre endroit sur le disque de frein. Sur une voiture de tourisme, la disposition correspond à la position entre neuf heures et trois heures, si l'on se réfère à un cadran. Sur les motos, en revanche, la position est généralement à six heures. L'étrier de frein est vissé à un support ou à un cadre de fixation et est fixé au logement du roulement de roue. Cela signifie que les étriers de frein suivent tous les mouvements de la voiture.

Y a-t-il un étrier de frein sur chaque véhicule ?

Chaque roue d'une voiture équipée d'un frein à disque possède également un étrier de frein. Cela signifie que dans un système de freins à disque, chaque roue est équipée d'un étrier de frein. C'est pourquoi les problèmes ou les défauts liés à l'étrier de frein n'apparaissent très souvent que sur une seule roue.

Types d'étriers de frein

En règle générale, on distingue trois types d'étriers de frein :

  • Étriers fixes
  • Étriers coulissants
  • Étriers flottants

Les étriers fixes possèdent en principe au moins deux pistons. L'un d'entre eux se trouve de chaque côté du disque de frein. Ces pistons agissent directement sur les plaquettes de frein, tandis que l'étrier lui-même ne bouge pas. Toutefois, en raison d'un processus de fabrication complexe, les étriers fixes sont relativement chers. Vous ne trouverez généralement ce type d'étriers de frein que dans les voitures très rapides. Il n'est pas rare que les étriers de frein y soient équipés de huit pistons.

Le deuxième type d'étrier, appelé étrier coulissant, doit son nom à la mobilité entre le cadre de fixation et le porte-plaquettes. L'avantage d'un étrier coulissant est que, dans la plupart des cas, il n'est équipé que d'un seul piston de frein.

L'étrier flottant est le plus souvent utilisé. Ici, le piston presse la plaquette de frein de son côté contre le disque de frein. Il s'appuie ainsi sur celui-ci et fait en sorte que l'ensemble de l'étrier de frein se déplace dans la direction opposée. Ce processus permet d'attirer la plaquette de frein opposée contre le disque de frein. L'inconvénient est que la plaquette et le disque de frein peuvent s'user plus rapidement. Si vous contrôlez vous-même régulièrement les plaquettes de frein de votre véhicule, vous devez tenir compte de ce fait.

Remplacement d'un étrier de frein défectueux

Si vous constatez qu'un étrier de frein ne fonctionne plus correctement, il convient de remédier rapidement au défaut. Le système de freinage d'un véhicule est très complexe et constitue un élément important pour la sécurité. Le remplacement d'un étrier de frein devrait donc être confié à un spécialiste, à moins que vous ne disposiez vous-même de l'expérience nécessaire en matière de mécanique automobile.

Fabricants réputés d'étriers de frein

Motointegrator propose un assortiment de cinq millions de pièces détachées et d'accessoires. Vous y trouverez bien entendu des étriers de frein de fabricants appréciés et renommés. Les fabricants les plus populaires pour cette pièce de rechange sont :

  • TRW
  • FERODO
  • ATE
  • BOSCH
  • LAUBER

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Chez Motointegrator, vous trouverez des pièces de rechange des marques de voitures les plus courantes et les plus connues, ainsi que leurs modèles. Nous attachons une grande importance à ce que vous receviez le plus rapidement possible les pièces de rechange que vous avez commandées. C'est pourquoi nous proposons une expédition éclair et vous recevrez vos marchandises au plus tard le quatrième jour ouvrable.