Même si une certaine nostalgie s'installe lorsque l'on lève ou baisse les vitres latérales, une voiture équipée de lève-vitres électroniques et du faisceau de câbles correspondant est plus agréable à conduire. Mais peut-on facilement équiper sa Golf 2 bien-aimée de lève-vitres électriques ? Et peut-on faire cette modernisation soi-même ? Les mécaniciens automobiles de Motointegrator répondent à ces deux questions par un « oui » clair et net. Il faut toutefois disposer d'un certain savoir-faire en matière d'électronique, d'une boîte à fusibles pour votre voiture, de quelques heures et d'un certain sang-froid. En effet, si vous travaillez de manière imprécise, vous vous exposez à plus d'ennuis que de plaisir.
| Fabricant: | SENCOM |
| Numéro du fabricant: | 10006 |
| Fabricant: | SENCOM |
| Numéro du fabricant: | 504029 |
| Fabricant: | SENCOM |
| Numéro du fabricant: | 503080 |
| Fabricant: | SENCOM |
| Numéro du fabricant: | 20351 |
| Fabricant: | SENCOM |
| Numéro du fabricant: | 20272 |
| Fabricant: | SENCOM |
| Numéro du fabricant: | 503041 |
Ci-dessous, nous abordons le sujet plus en détail. Nous vous indiquons ce dont vous avez besoin pour équiper votre voiture de lève-vitres électriques. Nous nous pencherons ensuite sur le montage des câbles. Nous indiquons ce à quoi vous devez faire attention lors du montage du faisceau de câbles pour les lève-vitres électriques. Et nous décrivons brièvement la procédure à suivre pour équiper votre petite voiture de lève-vitres électriques.
... n'est en fait rien d'autre que les câbles regroupés, y compris les connexions, pour l'alimentation électrique des lève-vitres électriques. Sur les anciens modèles de véhicules, un faisceau de câbles suffit amplement pour alimenter tous les éléments nécessaires (éclairage, essuie-glaces, affichages, etc.). Les véhicules automobiles modernes sont des ordinateurs en mouvement. Cette électronique complexe ne peut se passer de nombreux faisceaux de câbles pour différents domaines.
Selon l'année de construction et le modèle, une Golf 2, par exemple, se montre plutôt modeste à cet égard. Si vous équipez votre voiture de lève-vitres électriques, un autre faisceau de câbles vient logiquement s'ajouter - en plus des autres pièces neuves. Voici une liste de tous les composants nécessaires pour le montage ultérieur :
- Un faisceau de câbles adapté
- Une console centrale pour le bouton de commande des lève-vitres électroniques
- Deux interrupteurs
- Deux lève-vitres, moteurs compris
- Deux plaquettes pliantes pour le passage de porte
- Deux supports de prise
- Deux caches pour les trous de manivelle
- Trois caches pour la console centrale
Important : Nous partons du principe que vous n'équipez que les deux vitres avant de lève-vitres électroniques.
Comme nous l'avons déjà mentionné, vous devriez avoir au moins des connaissances de base en mécatronique automobile pour cette opération. Certes, même les bricoleurs inexpérimentés peuvent se lancer dans l'installation de lève-vitres électriques sur la Golf 2. Mais dans ce cas, nous conseillons de faire appel à un atelier.
Pour un look propre, le faisceau de câbles doit être posé sous le tableau de bord. Pour cela, il faut d'abord démonter ce dernier. Ensuite, c'est au tour de la console centrale d'être démontée. Remplacez-la ensuite par la nouvelle console centrale et reliez les interrupteurs des lève-vitres électriques. Posez les câbles conformément au schéma de câblage. Conseil : On trouve sans trop de difficultés des schémas de câblage pour les lève-vitres électriques sur Internet. Veillez à ce que le schéma de câblage corresponde au modèle et à l'année de construction de votre voiture.
Vous devez ensuite démonter le revêtement intérieur des portes latérales et monter tous les composants nécessaires pour les lève-vitres électroniques (par exemple les moteurs). Il faut ici faire preuve de beaucoup de doigté. Surtout en ce qui concerne le revêtement intérieur de la porte. Après avoir démonté la poignée, la manivelle, la broche de porte, l'habillage de la poignée et - s'il y en a un - le commutateur du rétroviseur extérieur électronique, il faut retirer avec précaution le revêtement intérieur de la porte. Il peut s'avérer très difficile de le sortir du joint. Néanmoins, il ne faut pas utiliser trop de force, car le panneau de porte se plie ou se déchire facilement.
Après avoir branché tous les câbles, vérifiez si les vitres électriques de la voiture fonctionnent. Pour finir, il faut fixer les habillages, les consoles, etc.
Un kit complet d'adaptation pour lève-vitres électriques, y compris le faisceau de câbles pour votre voiture, coûte, selon les estimations, entre 50 et 200 euros si vous l'achetez d'occasion. Vous pouvez également chercher séparément toutes les pièces nécessaires.
Équiper soi-même sa voiture de lève-vitres électroniques est une opération très coûteuse. En revanche, il n'y a pas de frais supplémentaires. Si vous confiez le montage des lève-vitres électriques et la pose du faisceau de câbles à un garage spécialisé, il vous faudra compter environ trois à cinq heures de travail. Le montant de ces frais dépend de l'atelier et de la région.
À notre avis, cet investissement vaut chaque centime. Vous pouvez ainsi être sûr que le faisceau de câbles des lève-vitres électriques est posé de manière professionnelle et qu'aucun problème consécutif ne surviendra. De plus, le travail est effectué proprement et l'habitacle est comme neuf après le montage ultérieur.
Pour économiser de l'argent lors du montage ultérieur de lève-vitres électriques avec faisceau de câbles sur votre voiture, il vaut la peine de jeter un coup d'œil sur notre boutique en ligne de pièces automobiles. Chez Motointegrator, vous trouverez par exemple des faisceaux de câbles pour lève-vitres électriques à des prix incroyablement bas. Si vous avez des questions, nos professionnels de l'automobile du service clientèle se tiennent volontiers à votre disposition.
