Feu clignotant

On peut supposer que le bruit du clignotant, le cliquetis typique, était initialement dû à des raisons techniques. Mais il s'est avéré très vite que le cliquetis est un très bon signal pour le conducteur que les feux clignotants fonctionnent (surtout pendant la journée, le conducteur ne peut pas dire si les feux clignotent vraiment). En raison de la tension électrique qui résulte d'un clignotant défectueux, l'indicateur de changement de direction, comme l'appelle l'appareil dans le code de la route, clignote. Plus vite. Cela signale immédiatement au conducteur qu'il y a un défaut ou qu'une ampoule doit être défectueuse et qu'il peut la remplacer. Dans les véhicules modernes, l'indicateur indique quelle ampoule ne clignote pas.

Ce clignotement rapide peut également être causé par une lumière LED. En effet, la tension requise pour une source de lumière LED est considérablement plus faible que celle requise pour une lampe à incandescence. Par conséquent, le système clignote rapidement ou, dans le cas d'un système de contrôle des lampes comme celui du bus CAN, le témoin d'avertissement du groupe d'instruments peut s'allumer. Par conséquent, lorsque vous utilisez des inserts lumineux à DEL, vérifiez s'ils sont compatibles avec le bus ou si une résistance correspondante doit être connectée devant le voyant lumineux pour provoquer un besoin de tension plus élevé. En outre, il est essentiel que les dispositions légales soient respectées, car il est possible que les sources lumineuses ou les feux à DEL ne soient pas autorisés et doivent être utilisés pour certains véhicules ou doivent répondre à certaines exigences.

Le clignotement résulte de différentes définitions. Par exemple, la phase claire doit être au moins 30 à 80 % du temps de la phase sombre. En même temps, le feu clignotant doit s'allumer au bout d'une seconde ou au plus tard au bout de 1,5 seconde (Suisse ou Allemagne). Cela se traduit par la durée moyenne de clignotement de la lumière lors du clignotement. Le clignotement plus rapide indique un défaut, notamment en raison du cliquetis mentionné ci-dessus.