Feu éclaireur de plaque pour CAMIONS

La plaque d'immatriculation obligatoire pour tous ?

L'éclairage de la plaque d'immatriculation permet d'identifier le propriétaire d'un véhicule grâce à sa plaque, même dans l'obscurité. Il est allumé en même temps que le feu arrière. En outre, la plaque d'immatriculation doit être lisible dans l'obscurité à une distance de 20 mètres.

Les remorques doivent également être dotées de leur propre plaque d'immatriculation et d'un éclairage de plaque. Il en va de même pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation du camion. Ici aussi, chaque remorque doit disposer de sa propre plaque d'immatriculation et de son propre éclairage de plaque. Cette loi ne s'applique qu'à la plaque d'immatriculation à l'arrière. Les plaques d'assurance des cyclomoteurs font exception à cette règle. Pour ce type de plaques, aucun éclairage n'est nécessaire.

L'éclairage de la remorque du camion comprend des feux arrière, de l'éclairage de la plaque d'immatriculation, des clignotants, etc. Les véhicules doivent être équipés de catadioptres rouges, de feux de stop, de feux arrière, d'indicateurs de direction jaunes, de feux d'encombrement à partir d'une largeur de 2,10 m et de feux de position latéraux jaunes. Des feux de recul blancs sont également possibles. Ils ne sont toutefois pas obligatoires.

L'éclairage de la plaque d'immatriculation en bref

L'éclairage de la plaque d'immatriculation est alimenté par une lampe à incandescence, une lampe LED ou une ampoule halogène. Comme les lampes LED sont loin d'être aussi sensibles à l'usure qu'une lampe à incandescence ou une lampe halogène, elles sont de plus en plus utilisées pour l'éclairage des plaques d'immatriculation. En outre, les lampes LED offrent une grande luminosité, une longue durée de vie et une faible consommation d'énergie. La plupart du temps, une lampe LED dure toute la durée de vie d'un véhicule, de sorte que ces ampoules ne doivent presque jamais être remplacées. En ce qui concerne la commutation de l'éclairage de la plaque d'immatriculation, rien ne distingue l'éclairage LED de l'éclairage traditionnel. Il s'allume lui aussi en même temps que les feux arrière.

L'éclairage des camions - ce dont il faut tenir compte

L'éclairage des camions est également réglementé par la loi. Outre les prescriptions du code de la route, la norme ECE R48 relative aux dispositifs d'éclairage s'applique également. Elle stipule que seuls les dispositifs d'éclairage autorisés et prescrits peuvent être montés sur les véhicules à moteur et leurs remorques. Il s'agit entre autres de lampes et de matières lumineuses rétroréfléchissantes. En outre, elle définit la fixation réglementaire et fixe des dispositifs d'éclairage et leur disponibilité permanente. L'emplacement et le mode de fixation des différents composants de l'éclairage prescrit y sont également ancrés. Si les dispositifs d'éclairage agissent vers l'avant, ils doivent toujours être allumés avec l'éclairage de la plaque d'immatriculation et les feux arrière.

Les LED ne peuvent être utilisées sur les feux arrière des camions que dans certaines conditions. En plus des feux de position latéraux sur le camion, les conducteurs de poids lourds ont besoin, à partir d'une certaine largeur (disposition facultative à 1,80 m, obligatoire à partir de 2,10 m), de feux de gabarit comme éclairage supplémentaire à l'avant et à l'arrière. La couleur des feux est prescrite. Ils doivent être blancs à l'avant et rouges à l'arrière. Ils doivent mieux montrer les contours du véhicule et garantir une plus grande sécurité.

Ce sont les seules différences pour les camions. Pour le reste, les prescriptions légales en matière d'éclairage pour les véhicules à moteur s'appliquent :

• deux phares à l'avant avec feux de route et de croisement (max. six pour un camion de plus de 12 tonnes)
• feux de position fonctionnant avec les feux de route ou les feux de croisement
• au moins un feu de recul à lumière blanche - deux sont autorisés
• à l'avant, des feux de brouillard
• au moins un feu de brouillard arrière rouge - deux sont autorisés
• au moins deux feux indicateurs de direction à l'arrière et à l'avant (pour les camions, deux feux indicateurs de direction supplémentaires sont autorisés sur les côtés.)
• feux de jour
• Au moins deux feux arrière rouges
• feu de plaque blanc
• Au moins deux feux stop rouges
• deux catadioptres rouges sur le camion
• feux de position latéraux jaunes à partir de 6 m de long

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Un éclairage de plaque d'immatriculation défectueux peut être remplacé sans problème par soi-même. Il ne faut toutefois pas attendre trop longtemps pour le faire. Si l'éclairage de la plaque d'immatriculation du camion est défectueux et que le conducteur du camion est arrêté avec son attelage, il risque une amende. La poursuite du voyage est autorisée. La situation est similaire si les clignotants et les phares sont défectueux. Toutefois, les amendes sont plus élevées. La situation est plus critique pour les feux de croisement. Si le défaut éblouit d'autres usagers de la route et qu'un accident se produit, l'amende augmente considérablement.

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