Feux clignotants pour MACHINES AGRICOLES

Suivez-nous dans l'histoire plus que centenaire du clignotant. Découvrez le répertoire de signalisation des feux clignotants modernes et apprenez si et comment vous pouvez remplacer une ampoule de clignotant sur un camion ou une voiture.

Le clignotant sur les voitures et les camions : rétrospective

À l'heure actuelle, pouvez-vous imaginer de tendre la main par la fenêtre avant chaque changement de direction, afin d'indiquer aux autres usagers de la route la manœuvre à effectuer ? Peut-être même sur l'autoroute à grande vitesse ? Sous une pluie battante ? Non ? Nous non plus.

C'était pourtant tout à fait normal il y a environ 110 ans. Pour être tout à fait juste, il faut dire qu'à l'époque, les vitesses élevées étaient plutôt atteintes par des chevaux que par les premières automobiles. La première voiture - construite par Karl Benz - était déjà à la limite de la vitesse autorisée, avec une vitesse de 16 km/h. Un feu clignotant ne valait même pas la peine d'être pensé à l'époque. Mais cela a rapidement changé. Avec l'augmentation du trafic, l'indication d'un changement de direction est devenue une question de sécurité de plus en plus importante. En 1910, les premiers « clignotants » ont été installés : Des flèches en tôle peinte que l'on faisait glisser manuellement hors de la fenêtre. En 1925, Robert Bosch a mis au point le premier clignotant éclairé. Cependant, les vitesses de plus en plus élevées et le vent qui en résulte ont mis à mal les clignotants.

Les premiers feux clignotants ont été installés dans les voitures dès 1930 aux États-Unis. Cette innovation a ensuite atteint l'Europe dans l'après-guerre et s'est rapidement établie comme standard. Dans les années 50, Bosch s'est également lancé dans la fabrication de clignotants. Six ans plus tard, la loi exigeait que tous les nouveaux véhicules soient équipés de feux clignotants. Les véhicules plus anciens devaient être équipés de clignotants au plus tard en 1963. Mais ceux qui avaient encore des clignotants pouvaient les utiliser en plus. Par habitude.

Les clignotants des camions et des voitures aujourd'hui : fonction et types

Les clignotants des véhicules modernes haut de gamme n'ont que quelques points communs fondamentaux avec les clignotants des voitures d'autrefois : Ils signalent un changement de direction ou attirent l'attention en tant que lampes de secours. Et ils brillent en jaune-orange. Si Karl Benz ou Robert Bosch se trouvaient aujourd'hui devant une voiture équipée de feux clignotants à LED dynamiques, ils ne manqueraient pas de s'émerveiller. Ils s'enthousiasmeraient certainement aussi pour un feu clignotant avec fonction de changement de voie. Et tous deux seraient certainement d'accord pour dire qu'un clignotant sur les rétroviseurs extérieurs est une excellente idée.

Mais les deux pionniers reconnaîtraient aussi l'inconvénient des clignotants modernes à LED : Remplacer un feu clignotant défectueux ne s'improvise pas. Et les professionnels de l'automobile de Motointegrator sont du même avis. Si vous n'êtes pas un bricoleur expérimenté, il est préférable de confier le remplacement des clignotants modernes (dynamiques) à un atelier spécialisé. C'est également ce que nous recommandons si vous souhaitez équiper votre véhicule de clignotants LED dynamiques.

Le remplacement des ampoules clignotantes traditionnelles est en revanche facile à réaliser. Il suffit ici de démonter les feux correspondants (arrière ou avant) et de remplacer les clignotants.

Repérer les clignotants défectueux

Avec une durée d'éclairage de 15 000 à 50 000 heures, les feux clignotants à LED ont une durée de vie nettement plus longue que les feux clignotants traditionnels. Cependant, les feux à LED sont plus sensibles à l'humidité. Le fait est que les deux types de lampes clignotantes peuvent se casser. Les lampes clignotantes défectueuses se reconnaissent au témoin de contrôle des clignotants et au clic qui l'accompagne. Normalement, le voyant clignote à intervalles réguliers et réguliers lorsque le clignotant est activé. Le clic qui l'accompagne s'adapte au signal optique.

Un feu clignotant défectueux pendant la conduite se reconnaît au fait que le signal de clignotement optique et acoustique dans le cockpit est nettement plus rapide. Dans ce cas, vous devriez remplacer le feu clignotant le plus rapidement possible. Conseil : si les clignotants ne sont pas cassés mais que le clignotant ne fonctionne pas, cela est dû à des problèmes de contact au niveau du relais de clignotant ou à un câblage défectueux. Dans les deux cas, il est préférable de faire appel à un mécatronicien automobile pour vérifier que tout va bien.

Ne continuez en aucun cas à conduire avec un clignotant défectueux. Cela sera sanctionné par une amende en cas de contrôle du véhicule. Mais ce qui est beaucoup plus important, c'est que les véhicules dont les clignotants sont défectueux représentent un risque considérable sur la route.

Acheter des feux clignotants en ligne à un prix avantageux

Les nouveaux feux clignotants - surtout pour les camions - peuvent être assez chers, selon le fabricant et le type de véhicule. Avant de vous les procurer directement auprès du garage, consultez donc au préalable l'assortiment de notre boutique en ligne de pièces détachées. Vous y trouverez des clignotants à des prix très avantageux.