La bobine d’allumage – une idée brillante
Le système d’allumage en hiver : D’où viennent les problèmes ?
Changer les bougies d’allumage, c’est à la portée de tous !
Bobine d’allumage défectueuse – La réparer ou la remplacer ?
Ce qu’il faut savoir sur le câble d’allumage
| Fabricant: | MEYLE |
| Numéro du fabricant: | 014 862 0001 |
| Fabricant: | BERU BY DRIV |
| Numéro du fabricant: | VSO103 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 356 150 022 |
| Fabricant: | BERU BY DRIV |
| Numéro du fabricant: | ZLE135 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 356 100 100 |
La fiche de la bougie d'allumage maintient la bougie d'allumage, qui se compose d'un noyau métallique logé dans un isolant en céramique. Ce noyau métallique est entouré d'une enveloppe métallique. L'enveloppe métallique est constituée d'un filetage qui est vissé dans la culasse et qui présente une zone hexagonale. Celle-ci reçoit la fiche de la bougie d'allumage, ce qui permet le montage et le démontage de la bougie d'allumage à l'aide d'une clé à bougie. La tension d'allumage générée par la bobine d'allumage est transmise aux bougies d'allumage via le câble d'allumage. Là, l'étincelle d'allumage jaillit entre l'électrode centrale isolée par de la céramique et l'électrode de masse. Le processus de combustion démarre. Il est important que les valeurs thermiques des bougies d'allumage soient adaptées au modèle d'électrode et à l'écartement du moteur.
La fiche de bougie d'allumage doit établir un contact aussi exempt de pertes que possible entre la bougie d'allumage et le faisceau d'allumage. Ce n'est qu'ainsi que l'on peut garantir un fonctionnement parfait de l'allumage dans toutes les conditions. Pour cela, la fiche de bougie est directement fixée au câble d'allumage correspondant et enfichée sur la bougie. De cette manière, la connexion peut être facilement détachée afin de pouvoir changer ou tester la bougie d'allumage ainsi que les fiches de bougie. La plupart du temps, les fiches de bougies sont coudées afin d'éviter que le câble d'allumage ne se plie et de pouvoir les remplacer plus facilement. Sur certaines variantes de moteurs, elles peuvent également être droites. De plus, la fiche de bougie d'allumage assure l'étanchéité de la connexion à la bougie d'allumage contre la saleté et l'humidité. Elle assure en outre l'isolation nécessaire entre la bougie d'allumage et le boîtier de la fiche.
Les fiches de bougies d'allumage modernes sont souvent dotées d'un boîtier en plastique ou d'un capuchon de protection en caoutchouc. D'autres moteurs modernes sont équipés de fiches de bougie avec une électronique d'allumage directement intégrée dans la fiche de bougie correspondante. Souvent, les fiches de bougie possèdent une résistance intégrée pour l'antiparasitage. La valeur de la résistance peut varier en fonction de l'application. En cas de remplacement d'une fiche de bougie défectueuse, la nouvelle fiche doit présenter la même valeur de résistance que le composant précédent.
Sur la plupart des voitures modernes, il n'est plus possible de changer la fiche de la bougie d'allumage, car elle est solidaire du câble d'allumage. La seule solution est alors de remplacer le câble d'allumage complet par un nouveau câble. Dans ce cadre, tous les câbles d'allumage devraient être remplacés.
En tant que composant de l'allumage, les fiches de bougies sont soumises à de fortes contraintes lors du fonctionnement du moteur à combustion. En raison des charges thermiques élevées et des vibrations permanentes dans le moteur à combustion, la fiche de bougie d'allumage est souvent fortement sollicitée. Le matériau de la fiche de bougie s'use. Les surfaces de contact de la fiche se corrodent également. Les fiches de bougies plus anciennes peuvent parfois s'user et ne sont plus correctement fixées sur la bougie d'allumage. Cela peut entraîner des problèmes de contact.
De temps en temps, un endommagement mécanique de la fiche de bougie peut également être à l'origine d'un défaut. Les symptômes peuvent être multiples. S'ils apparaissent, il convient de vérifier, avant de remplacer la fiche de la bougie d'allumage, si ce composant en est vraiment la cause ou si un autre élément est peut-être défectueux.
Causes d'un défaut de la fiche de bougie d'allumage :
Symptômes possibles d'une fiche de bougie d'allumage défectueuse :
Sur de nombreuses voitures modernes, il n'est plus possible de changer la fiche de la bougie d'allumage. Les véhicules plus anciens sont encore équipés de fiches remplaçables, ce qui permet de les changer soi-même. La plupart du temps, la fiche de bougie est reliée au câble d'allumage par une pièce filetée. Pour démonter l'ancienne fiche de bougie, détachez le câble d'allumage de la fiche en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Vous pourrez ainsi la retirer du câble.
Avant de poser une nouvelle fiche de bougie, il est possible que vous deviez placer un manchon d'étanchéité sur le câble d'allumage. Ensuite, vous pouvez visser la nouvelle fiche sur le câble d'allumage en suivant la procédure inverse. La pose est alors terminée et le système d'allumage est prêt à fonctionner.
Le coût du remplacement de la fiche de bougie dans un atelier de réparation automobile peut varier en fonction de la structure du système d'allumage et du travail à effectuer. Vous pouvez économiser de l'argent en achetant votre nouvelle fiche de bougie d'allumage en ligne à un prix avantageux. Motointegrator propose environ 5 millions de pièces détachées et d'accessoires, dont des fiches de bougies de fabricants tels que NGK, VALEO, BERU BY DRIV, BOSCH et FEBI Bilstein. D'autres grandes marques sont également présentes dans notre assortiment. Les composants adéquats sont affichés clairement dès que vous saisissez le constructeur automobile et le modèle. Vous pouvez ainsi facilement comparer les prix et choisir vos composants.
