Filtre à huile pour Suzuki VZ 800 M800 (Intruder) pour MOTOS

Pourquoi a-t-on besoin d'un filtre à huile pour moto ?

Chaque moto est équipée d'un filtre à huile. Il a à peu près la taille d'une boîte de conserve et est chargé de veiller au bon fonctionnement du moteur.

En effet, pendant le fonctionnement du moteur, l'huile est pompée en permanence à travers le filtre à huile. Les plus petites particules provenant de l'abrasion et de l'environnement restent accrochées dans le tissu fin du filtre à huile et ne se déposent donc pas dans le moteur et ses composants (cylindres, soupapes, etc.).

Parmi les particules, on compte entre autres :

• Particules d'abrasion
• Copeaux de métal
• Particules de mastic
• Poussière

En effet, même les plus petites particules peuvent, à long terme, endommager le moteur. Un filtre à huile moto propre est donc indispensable et doit être remplacé à intervalles réguliers.

Où se trouve le filtre à huile de la moto ?

Sur la plupart des motos, le filtre à huile se trouve à l'avant du moteur, juste derrière les collecteurs. Sur les modèles de moto plus anciens, il se trouve derrière une petite trappe/un couvercle.

Sur les moteurs modernes, le filtre à huile se trouve dans une cartouche en tôle. Pour desserrer le filtre à huile sur la moto, des outils tels qu'une clé à filtre à huile ou une sangle à filtre sont utiles.

Conseil : pose et bon couple de serrage du filtre à huile

Lorsque vous insérez le nouveau filtre à huile, humidifiez le joint d'étanchéité avec un peu d'huile. Cela permet de s'assurer que le joint est bien en place et qu'il n'y a pas de fuite d'huile.

Pour le couple de serrage du filtre à huile sur la moto, environ 20 Nm suffisent pour que le filtre soit bien serré à la main.

À quelle fréquence doit-on changer le filtre à huile de la moto ?

L'huile vieillit avec le temps et doit donc être remplacée à intervalles réguliers. Lors de la vidange d'huile, il faut également remplacer le filtre à huile de la moto.

Les intervalles suivants s'appliquent :

• Au choix, la vidange s'effectue après un certain kilométrage ou, pour les conducteurs occasionnels, après un certain temps.
• Les modèles de moto plus anciens ont un intervalle d'environ 6 000 km.
• Pour les modèles de moto récents, l'intervalle est d'environ 10 000 à 12 000 km ou tous les deux ans.

Conseil : l'intervalle de vidange est presque atteint et la pause hivernale approche ? Il est alors judicieux de procéder à une vidange complète, y compris le remplacement du filtre à huile. L'huile moteur usagée ne protège pas aussi bien contre la corrosion que l'huile neuve. De plus, l'huile neuve est exempte de particules et de composants agressifs issus de la combustion.

Que se passe-t-il si le filtre à huile de la moto est cassé/bouché ?

Le filtre à huile de la moto est cassé ou n'a pas été remplacé depuis longtemps et est donc fortement encrassé/bouché ? Dans ce cas, vous devriez réagir rapidement et procéder à une vidange d'huile avec remplacement du filtre à huile. Dans le cas contraire, cela peut avoir de graves conséquences.

• Lorsqu'un filtre à huile est utilisé depuis longtemps, de plus en plus de petites particules s'y déposent. En conséquence, le débit est réduit et le moteur dispose de moins d'huile.
• Le film d'huile peut se rompre à certains intervalles, de sorte qu'il n'y a pas de lubrification suffisante entre le piston et le cylindre.
• En raison de cette lubrification insuffisante, le piston et le cylindre frottent davantage l'un contre l'autre. De plus, il peut arriver que le piston se grippe dans le cylindre. Si le piston se coince pendant la conduite, la roue arrière se bloque, ce qui peut avoir de graves conséquences.
• Dans le pire des cas, le frottement entre le piston et le cylindre est si important que les deux composants s'échauffent à tel point qu'ils se soudent. On parle aussi ici de grippage du piston, le moteur est alors hors service.

Même les plus petits défauts, comme de petites fissures dans le filtre, doivent vous faire réagir et remplacer le filtre.

Quels fabricants proposent des filtres à huile pour moto ?

Si vous souhaitez acheter un filtre à huile pour moto, vous trouverez une large offre de différents fabricants. Il s'agit notamment de :

• ACI
• ATHENA
• BIKE IT
• CHAMPION
• HIFLO
• INPARTS
• K&N
• KNECHT
• MANN-FILTER
• VICMA
• WIX FILTERS
• BMW
• HONDA
• KOTRELA
• SUZUKI
• YAMAHA

Comment trouver le bon filtre à huile pour votre moto ?

Vous hésitez entre un filtre à huile VICMA ou BOSCH pour votre moto ? Dans ce cas, un coup d'œil dans le livret de réparation de votre moto vous aidera à trouver des indications précises sur les filtres à huile les mieux adaptés.

Ensuite, consultez par exemple la liste des filtres à huile Champion pour votre moto, dans laquelle tous les éléments disponibles sont mentionnés. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à contacter notre service clientèle compétent qui se fera un plaisir de vous renseigner.

Achetez des filtres à huile pour moto en ligne chez Motointegrator

Vous souhaitez remplacer le filtre à huile de votre moto à l'occasion d'une vidange ? Nous proposons à cet effet un grand choix de filtres à huile de différents fabricants. Nous sommes une boutique en ligne primée, certifiée Trusted Shops et proposons toujours des prix avantageux.

Une fois que vous avez trouvé et commandé le filtre qui vous convient, vous pouvez compter sur une livraison ultra-rapide sous seulement 2 à 4 jours ouvrables.