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Frein de service pour MAN pour CAMIONS

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Ce n'est pas sans raison que deux systèmes de freinage indépendants sont obligatoires en Allemagne. Ils sont en effet déterminants pour la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route. Dans les voitures, il s'agit du frein de stationnement et des systèmes de fonctionnement - le frein à pied et le frein à main. Pour que la sécurité soit garantie en permanence, les freins, et surtout le frein de stationnement, doivent être contrôlés et entretenus régulièrement. De nombreux travaux peuvent être effectués de manière autonome. Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous trouverez les accessoires nécessaires à l'entretien et à la réparation des freins.

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Vanne multivoies COJALI 2221102
Fabricant:   COJALI
Numéro du fabricant:   2221102
10,77 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Vanne à dégagement rapide WABCO 4735012010
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   4735012010
69,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Vanne à dégagement rapide WABCO 973 500 034 0
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   9735000340
137,94 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Vanne à dégagement rapide DT Spare Parts 3.72052
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.72052
12,43 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Vanne à dégagement rapide WABCO 4735012030
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   4735012030
58,97 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Vanne à dégagement rapide WABCO 4735010010
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   4735010010
84,76 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Valve magnétique PNEUMATICS PN-10153
Fabricant:   PNEUMATICS
Numéro du fabricant:   PN-10153
94,73 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Vanne à dégagement rapide WABCO 9735000420
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   9735000420
166,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Vanne à dégagement rapide WABCO 9735000590
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   9735000590
134,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Vanne à dégagement rapide DT Spare Parts 3.72051
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.72051
19,36 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Soupape de purge FEBI BILSTEIN 06528
Fabricant:   FEBI BILSTEIN
Numéro du fabricant:   06528
1,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Soupape de purge PNEUMATICS PN-10088
Fabricant:   PNEUMATICS
Numéro du fabricant:   PN-10088
2,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Valve de commande de frein, frein de service DT Spare Parts 3.72061
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.72061
L'article est temporairement indisponible
Soupape de purge d'air PETERS 076.249-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   076.249-00A
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Soupape de purge DT Spare Parts 4.30029
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.30029
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Le frein de service expliqué en bref

Les véhicules en Allemagne doivent être équipés de deux systèmes de freinage indépendants l'un de l'autre - le frein de stationnement et le frein de service. Les exigences relatives au frein de service sont également clairement définies. Ainsi, il doit agir sur toutes les roues de la voiture et générer la même force de freinage au sein d'un même essieu. En outre, le frein de service doit présenter une certaine décélération minimale et être dosable.

Les freins de service peuvent être commandés par un système hydraulique ou pneumatique et leur conception peut être différenciée entre les freins à tambour et les freins à disque. Aujourd'hui, on utilise surtout des freins à disque, car leurs avantages sont prépondérants :

  • poids plus faible
  • moins de matériaux nécessaires
  • structure plus facile à entretenir
  • meilleure force de freinage en cas de fading des freins

Différence entre frein de service et frein de stationnement

Contrairement au frein de stationnement, le frein de service doit agir sur toutes les roues de la voiture. De plus, le frein de service doit pouvoir être dosé. La différence majeure réside dans le fonctionnement. Alors que le frein de service sert à immobiliser la voiture, le frein de stationnement a pour fonction de maintenir en toute sécurité le véhicule à l'arrêt.

Types de systèmes de freinage

Les voitures actuelles sont presque toutes équipées de freins à disque. Ils ont remplacé les systèmes de freinage à tambour, qui étaient autrefois montés en priorité sur les voitures. Les freins à disque sont presque toujours montés sur l'essieu avant, car l'effet de freinage y est plus efficace et le poids se déplace de manière dynamique sur l'essieu. Les exceptions sont les petites voitures et les voitures de faible puissance. Dans ce cas, les freins à disque sont montés sur l'essieu arrière. Lorsque le frein est actionné, la garniture de frein, qui repose sur une plaquette de frein, est pressée contre le disque sur le moyeu de la roue. Cela a pour effet de ralentir la roue. Dans le cas des freins à tambour, les garnitures de frein sont pressées contre le tambour.

Durée de vie des garnitures de frein et des disques de frein

Il est difficile de prédire la durée de vie des disques et des plaquettes de frein, car de nombreux facteurs influent sur cette durée. Ainsi, le type de système de freinage joue un rôle, par exemple les freins à tambour, en céramique ou à disque. Le profil du parcours de la voiture est également un facteur. Si la voiture roule principalement en montagne ou en ville, les freins et les plaquettes de frein s'usent beaucoup plus rapidement que sur un véhicule qui roule principalement en plaine. Les freins doivent donc être contrôlés régulièrement. Les plaquettes de frein dont le diamètre est inférieur à deux millimètres doivent impérativement être remplacées. Les mâchoires de frein à tambour devraient être remplacées si les garnitures de frein sont inférieures à un millimètre. Les témoins d'usure des voitures modernes indiquent aux propriétaires de véhicules qu'il est temps de remplacer les freins. Une indication mécanique peut également être donnée. Dans ce cas, une tige métallique gratte le disque lorsque la limite d'usure est atteinte, ce qui provoque un fort grincement.

Sans charge significative, le remplacement des plaquettes de frein n'est nécessaire qu'après 100.000 et 120.000 kilomètres. L'intervalle se réduit en fonction du style de conduite, comme les freinages violents fréquents et la conduite sportive.

Repérer les plaquettes de frein usées

Les plaquettes de frein usées présentent des symptômes clairs. Un bruit de broiement persistant peut être l'indice d'un composant usé. Si une légère secousse se produit au niveau de la pédale de frein ou du volant, ou si la voiture tire légèrement sur le côté, cela indique également que les freins sont usés. Une pédale de frein qui bat, une distance de freinage plus longue et un niveau de liquide de frein bas sont également des symptômes de freins usés.

Des freins qui grincent : symptôme d'un défaut ?

Si les freins ont été réparés et qu'ils grincent, il peut s'agir d'un défaut de montage. Dans ce cas, les plaquettes de frein et les disques de frein ne s'harmonisent pas parfaitement. Un grincement se produit également lorsque les plaquettes de frein ont été remplacées sans que le disque de frein n'ait été remplacé. Dans ce cas, les disques de frein présentent déjà une usure.

Le grincement des freins se produit également sur les voitures dites d'été. Dans ce cas, des dépôts s'accumulent sur les plaquettes de frein en hiver, ce qui provoque un bruit de grincement.

Acheter des freins de service en ligne à un prix avantageux

Pour éviter le grincement des freins de service, les plaquettes de frein doivent être compatibles avec le système de freinage du véhicule. Des composants inadaptés et une qualité insuffisante sont souvent à l'origine de bruits gênants. Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous trouverez les composants adaptés à vos plaquettes de frein.

Le coût de nouveaux freins peut être considérable. Pour une petite ou moyenne voiture, vous devrez débourser jusqu'à 300 euros si vous ne remplacez que les plaquettes de frein. Si les disques de frein doivent également être changés, cela peut aller jusqu'à 800 euros. Réduisez les coûts en achetant vos nouveaux composants de frein de service en ligne à un prix avantageux. Dans notre assortiment d'environ 5 millions de pièces détachées automobiles de fabricants de premier choix, vous trouverez les accessoires adaptés à votre voiture. Faites-en l'expérience par vous-même.