Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- ABE (36)
- AKUSAN (1)
- ATE (41)
- AUTLOG (1)
- AUTOFREN SEINSA (35)
- BLIC (7)
- BOSCH (20)
- BRECK (2)
- BREMBO (20)
- BREMBO-TU (1)
- BUDWEG (11)
- CQ (3)
- DBA (1)
- DELPHI (21)
- FEBI (13)
- FERODO (15)
- FTE (2)
- HANS PRIES (6)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (4)
- JURID (1)
- LAUBER (8)
- LPR (4)
- MEYLE (2)
- QUICK BRAKE (28)
- SPEEDMAX (5)
- TEXTAR (10)
- TRW (50)
- VAICO (2)
- VEMO (1)
- WP (3)
- Côté d'assemblage
- Prix
- Freinage pour les marques les plus recherchées
- Freinage pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de freinage
Grincement des freins – Quelles en sont les causes et comment y remédier ?
Peindre un étrier de frein – Quelques conseils utiles !
Comment utiliser le repousse piston de frein ?
Maître-cylindre de frein défectueux – quand le freinage devient difficile
Tout ce qu’il faut savoir sur les disques de frein
Grincement des freins – Quelles en sont les causes et comment y remédier ?
Le grincement des freins est un problème courant. Cela témoigne d’une défaillance de certains éléments du système de freinage.
Peindre un étrier de frein – Quelques conseils utiles !
Un étrier de frein peint est un élément important du tuning esthétique de votre voiture. Faites-le vous-même et économisez de l’argent !
Comment utiliser le repousse piston de frein ?
Le repousse piston est nécessaire lorsqu'on intervient sur le système de freinage. Comment s'en servir correctement et en toute sécurité ?
Maître-cylindre de frein défectueux – quand le freinage devient difficile
Votre véhicule a-t-il besoin d'une plus grande pression sur la pédale de frein ? Le maître-cylindre est probablement défectueux.
Tout ce qu’il faut savoir sur les disques de frein
Des disques de frein en parfait état sont indispensables au bon fonctionnement du système de freinage. Comment vérifier leur état ?
Freinage LAUBER pour Seat LEON (1M1) 1.8 20V T 4, puissance: 180 cv/132 kW
(résultats trouvés 8 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Étrier de frein LAUBER 77.2281, avant droite
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 77.2281 |
41,89 €TVA incluse, hors frais de port
Étrier de frein LAUBER 77.2361, arrière droite
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 77.2361 |
51,48 €TVA incluse, hors frais de port
Étrier de frein LAUBER 77.2364, arrière gauche
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 77.2364 |
48,03 €TVA incluse, hors frais de port
Étrier de frein LAUBER 77.2280, avant gauche
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 77.2280 |
44,30 €TVA incluse, hors frais de port
Étrier de frein LAUBER 77.2328, avant gauche
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 77.2328 |
54,37 €TVA incluse, hors frais de port
Étrier de frein LAUBER 77.2365, arrière droite
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 77.2365 |
49,82 €TVA incluse, hors frais de port
Étrier de frein LAUBER 77.2367, arrière droite
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 77.2367 |
46,10 €TVA incluse, hors frais de port
Étrier de frein LAUBER 77.2366, arrière gauche
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 77.2366 |
45,31 €TVA incluse, hors frais de port