Le frein à tambour
Un frein à tambour est un frein dans lequel les mâchoires de frein avec la garniture (matériau de friction) qui leur est attachée sont pressées par des pistons hydrauliques contre la surface intérieure d'un tambour tournant avec l'essieu. Cela crée une friction qui convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur et ralentit ou arrête le tambour et la roue qui y est attachée. Lorsque le tambour tourne, les mâchoires de frein sont pressées contre le tambour avec plus de force et l'effet de freinage est accru. Cependant, comme la surface de friction du tambour est fermée et non exposée au flux d'air, elle ne peut pas dissiper la chaleur dans l'atmosphère aussi efficacement qu'un frein à disque. Cependant, la conception fermée est un avantage pour protéger le frein de la saleté et de l'humidité. Les pièces d'usure typiques des freins à tambour sont les garnitures de mâchoire de frein, les ressorts de mâchoire de frein et les leviers d'expansion. Ces pièces et d'autres pièces de rechange pour les freins à tambour de votre camion sont disponibles dans la boutique en ligne de Motointegrator.
