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Freins à tambour pour CAMIONS
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Freins à tambour
Nous avons en stock des kits de montage pour les sabots de frein de BPART et FERODO, des garnitures de sabot de frein de ROULUNDS et de nombreuses autres pièces détachées pour les freins à tambour de ATE, WABCO ou HEWEA.
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Critères de classement
Régleur de timonerie, système de freinage FEBI BILSTEIN 31606 gauche
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 31606 |
63,75 €TVA incluse, hors frais de port
Régleur de timonerie, système de freinage FEBI BILSTEIN 31607
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 31607 |
61,82 €TVA incluse, hors frais de port
Ressort, mâchoires de frein FEBI BILSTEIN 05048
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 05048 |
1,42 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie mâchoire de frein PETERS 036.022-00A
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 036.022-00A |
10,36 €TVA incluse, hors frais de port
Coussinet, arbre à cames de frein PETERS 016.152-00A
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 016.152-00A |
13,14 €TVA incluse, hors frais de port
Rondelle entretoise, régleur de timonerie PETERS 016.153-00A
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 016.153-00A |
0,79 €TVA incluse, hors frais de port
Arbre à cames de frein FEBI BILSTEIN 181573
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 181573 |
47,87 €TVA incluse, hors frais de port
Arbre à cames de frein FEBI BILSTEIN 181572
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 181572 |
58,14 €TVA incluse, hors frais de port
Coussinet, axe de mâchoire de frein FEBI BILSTEIN 03400
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 03400 |
2,14 €TVA incluse, hors frais de port
Arbre de frein, frein à tambour PETERS 016.108-00A droite
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 016.108-00A |
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Le frein à tambour
Un frein à tambour est un frein dans lequel les mâchoires de frein avec la garniture (matériau de friction) qui leur est attachée sont pressées par des pistons hydrauliques contre la surface intérieure d'un tambour tournant avec l'essieu. Cela crée une friction qui convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur et ralentit ou arrête le tambour et la roue qui y est attachée. Lorsque le tambour tourne, les mâchoires de frein sont pressées contre le tambour avec plus de force et l'effet de freinage est accru. Cependant, comme la surface de friction du tambour est fermée et non exposée au flux d'air, elle ne peut pas dissiper la chaleur dans l'atmosphère aussi efficacement qu'un frein à disque. Cependant, la conception fermée est un avantage pour protéger le frein de la saleté et de l'humidité. Les pièces d'usure typiques des freins à tambour sont les garnitures de mâchoire de frein, les ressorts de mâchoire de frein et les leviers d'expansion. Ces pièces et d'autres pièces de rechange pour les freins à tambour de votre camion sont disponibles dans la boutique en ligne de Motointegrator.