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Freins à tambour pour CAMIONS
(résultats trouvés 2720 )
Freins à tambour
Nous avons en stock des kits de montage pour les sabots de frein de BPART et FERODO, des garnitures de sabot de frein de ROULUNDS et de nombreuses autres pièces détachées pour les freins à tambour de ATE, WABCO ou HEWEA.
Régleur de timonerie, freinage PETERS 016.318-50A Gauche
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 016.318-50A |
86,79 €TVA incluse, hors frais de port
40,11 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein multifonction WABCO 925 481 101 0
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9254811010 |
300,73 €TVA incluse, hors frais de port
Régleur de timonerie, freinage MEI MEI 4W1125
| Fabricant: | MEI |
| Numéro du fabricant: | MEI 4W1125 |
84,74 €TVA incluse, hors frais de port
Régleur de timonerie, freinage PETERS 036.317-50A
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 036.317-50A |
86,03 €TVA incluse, hors frais de port
Régleur de timonerie, freinage SBP 08-ME023 Droite
| Fabricant: | SBP |
| Numéro du fabricant: | 08-ME023 |
45,39 €TVA incluse, hors frais de port
Maître cylindre de frein KNORR-BREMSE BS 3401
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | BS 3401 |
118,55 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein à diaphragme KNORR-BREMSE BS 3516
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | BS 3516 |
134,36 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein à diaphragme HALDEX 123240002
| Fabricant: | HALDEX |
| Numéro du fabricant: | 123240002 |
43,26 €TVA incluse, hors frais de port
161,58 €TVA incluse, hors frais de port
416,70 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation (arbre à cames) TRUCK TECHNIC ASK.5.3652
| Fabricant: | TRUCK TECHNIC |
| Numéro du fabricant: | ASK.5.3652 |
75,19 €TVA incluse, hors frais de port
43,70 €TVA incluse, hors frais de port
184,83 €TVA incluse, hors frais de port
140,72 €TVA incluse, hors frais de port
Le frein à tambour
Un frein à tambour est un frein dans lequel les mâchoires de frein avec la garniture (matériau de friction) qui leur est attachée sont pressées par des pistons hydrauliques contre la surface intérieure d'un tambour tournant avec l'essieu. Cela crée une friction qui convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur et ralentit ou arrête le tambour et la roue qui y est attachée. Lorsque le tambour tourne, les mâchoires de frein sont pressées contre le tambour avec plus de force et l'effet de freinage est accru. Cependant, comme la surface de friction du tambour est fermée et non exposée au flux d'air, elle ne peut pas dissiper la chaleur dans l'atmosphère aussi efficacement qu'un frein à disque. Cependant, la conception fermée est un avantage pour protéger le frein de la saleté et de l'humidité. Les pièces d'usure typiques des freins à tambour sont les garnitures de mâchoire de frein, les ressorts de mâchoire de frein et les leviers d'expansion. Ces pièces et d'autres pièces de rechange pour les freins à tambour de votre camion sont disponibles dans la boutique en ligne de Motointegrator.