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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Galets enrouleurs FEBI pour Chevrolet SPARK (M300) 1.0, puissance: 68 cv/50 kW
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Critères de classement
Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée FEBI BILSTEIN 22360
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 22360 |
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Poulies de tension, courroies trapézoïdales FEBI BILSTEIN 177791
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 177791 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée FEBI BILSTEIN 11346
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 11346 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée FEBI BILSTEIN 103622
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 103622 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée FEBI BILSTEIN 11289
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 11289 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée FEBI BILSTEIN 178713
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 178713 |