| Fabricant: | DAYCO |
| Numéro du fabricant: | APV1074 |
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 532 0399 20 |
Une voiture a besoin d'une courroie d'accessoire pour que les accessoires, comme l'alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée ou le compresseur de climatisation, soient actionnés. La courroie d'accessoire a besoin d'un bon guidage pour que les éventuelles résistances puissent être surmontées et que la surface de contact entre la courroie et les poulies des accessoires soit suffisante. C'est la seule façon d'obtenir les angles d'enroulement requis. C'est là qu'interviennent les galets enrouleurs. Elles assurent en outre la tension de la courroie afin de garantir un fonctionnement optimal.
Les galets enrouleurs de courroies d'accessoire sont de conception simple et se composent souvent d'un seul galet en plastique qui, en fonction de sa position, possède des rainures ou une surface lisse. Il se trouve entre deux poulies d'accessoires. La courroie passe autour du galet, ce qui allonge la courroie et augmente l'angle d'enroulement et donc la surface de contact sur les deux poulies. Il est ainsi possible de transmettre des forces plus élevées et d'éviter le patinage.
La courroie d'accessoire transmet une partie de la force du moteur aux accessoires, tels que la pompe à eau de refroidissement ou le compresseur de climatisation. Dans ce cas, le couple est prélevé sur la poulie motrice (poulie damper). Selon le moteur, il peut y avoir une ou plusieurs courroies d'accessoire.
On distingue deux types de courroies d'accessoire, la courroie trapézoïdale et la courroie trapézoïdale à nervure. Les courroies trapézoïdales ont une section trapézoïdale qui rappelle visuellement un claveau. En outre, elle possède une plus grande surface de contact à l'intérieur de la rainure. Elle peut donc transmettre des couples plus importants. En même temps, le frottement plus élevé permet de ménager les roulements.
Il est toujours nécessaire de remplacer les galets enrouleurs dès qu'ils provoquent une usure de la courroie ou qu'ils ne fonctionnent pas correctement. Dans ce cas, ils peuvent faire du bruit ou se bloquer.
Si la courroie se détend, vous entendrez un bruit de frottement ou de cliquetis dans le compartiment moteur. S'il n'y a pas de cache sur le moteur, vous devriez examiner la courroie lorsque le moteur est arrêté. Si vous pouvez accéder à la courroie avec la main, appuyez sur la courroie avec un doigt. Si la courroie fléchit, cela signifie qu'elle n'est pas assez tendue. Dans ce cas, rendez-vous immédiatement chez votre garagiste.
Si vous entendez des bruits inhabituels provenant du palier du galet de courroie ou si le galet ne fonctionne plus correctement, c'est également le signe d'un défaut. Dans ce cas, il faut le remplacer. Il convient alors de vérifier également si les autres composants présentent des fissures ou des matériaux écaillés, afin de garantir le bon fonctionnement du système d'entraînement des accessoires.
Un entretien régulier peut prévenir les dommages du galet enrouleur. En règle générale, les galets enrouleurs durent toute la vie du véhicule. Néanmoins, au fil du temps, leur usure peut rendre leur remplacement nécessaire. Il est conseillé de remplacer également les galets enrouleurs lors du remplacement de la courroie. En outre, il convient de vérifier que les paliers de poulie ne sont pas endommagés. Il est également recommandé de vérifier l'état de la courroie et des galets après un accident, car la force du choc peut modifier la tension de la courroie. Des dommages peuvent apparaître sur les galets, ce qui peut endommager gravement le moteur.
Parmi les fabricants établis de galets enrouleurs de courroie d'accessoire, on peut citer BTA, INA, SKF, SNR et Dayco. Swag est également un fabricant et fournisseur connu de composants pour voitures particulières, tels que les galets enrouleurs de courroie d'accessoire.
Le remplacement des galets enrouleurs doit généralement être effectué par un spécialiste. Cela peut entraîner des coûts élevés. Néanmoins, vous pouvez économiser de l'argent en achetant le galet enrouleurs en ligne et en l'emmenant ensuite chez le garagiste. La plupart des garagistes y consentent sans problème.
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