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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Galets tendeurs FEBI pour Audi TT (8J3) 2.0 TFSI, puissance: 203 cv/149 kW
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Critères de classement
Poulie-tendeur, courroie crantée FEBI BILSTEIN 37605
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 37605 |
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Poulie-tendeur, courroie de distribution FEBI BILSTEIN 185740
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 185740 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée FEBI BILSTEIN 09792
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 09792 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée FEBI BILSTEIN 06296
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 06296 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée FEBI BILSTEIN 18489
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 18489 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée FEBI BILSTEIN 178943
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 178943 |