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Galets tendeurs de courroie d'accessoire pour GAZ pour CAMIONS

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Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V DAYCO APV3189
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   APV3189
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Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SNR GA355.28
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   GA355.28
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Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKM 38227
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKM 38227
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Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKM 37015
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKM 37015
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Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SNR GA354.10
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   GA354.10
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Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SNR GA359.28
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   GA359.28
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Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SNR GA351.44
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   GA351.44
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Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SWAG 50 03 0046
Fabricant:   SWAG
Numéro du fabricant:   50 03 0046
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Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SWAG 40 92 7729
Fabricant:   SWAG
Numéro du fabricant:   40 92 7729
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Fonction des galets tendeurs de courroie d'accessoire

Le galet tendeur est un élément important du système de contrôle du moteur. Les poulies de tension ont pour tâche de maintenir la courroie de distribution tendue. Le galet de renvoi et la poulie de tension sont adaptés l'un à l'autre de manière à ce que la courroie puisse tourner. Motointegrator recommande que les poulies de renvoi/guidage soient également remplacées lors du renouvellement de la poulie de tension. Galets enrouleurs des courroies trapézoïdales.

Quand dois-je changer la courroie trapézoïdale ?

La courroie trapézoïdale est une pièce d'usure classique de votre voiture et peut avoir besoin d'être remplacée car elle est responsable de la transmission de la puissance du moteur aux essieux. Vous pouvez reconnaître une courroie trapézoïdale défectueuse ou usée au bruit désagréable de grincement. Bien que les courroies trapézoïdales soient faites de caoutchouc très robuste, de petites fissures peuvent se produire après une longue période de fonctionnement, ce qui, dans le pire des cas, peut entraîner une rupture de la courroie trapézoïdale. En moyenne, les nouvelles courroies trapézoïdales offrent jusqu'à 100 000 kilomètres de plaisir de conduite pur et simple.

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