Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Les coulisses de chaîne de distribution sont un élément des moteurs à combustion dans lesquels la distribution est assurée par une chaîne. La fonction des coulisses est de guider la chaîne de distribution et d'empêcher toute oscillation éventuelle de la chaîne. En raison des fortes sollicitations auxquelles les coulisses de chaîne sont soumises lors du fonctionnement du moteur, elles s'usent au fil des ans et peuvent entraîner de graves défaillances du véhicule. Les coulisses de chaîne peuvent toutefois aussi se casser pour d'autres raisons et provoquer des dommages. En cas de défaillance, le composant doit être remplacé par une nouvelle coulisse.
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| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 304 756 |
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 304 757 |
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 552 0022 10 |
Dans les moteurs à combustion, la coulisse relie le vilebrequin aux arbres à cames. En fonction de la structure du moteur, il peut s'agir d'un seul vilebrequin qui ouvre les soupapes d'admission et d'échappement au bon moment. Entre le pignon du vilebrequin et l'arbre à cames, la chaîne de distribution est guidée par une coulisse. Celle-ci se trouve en face du rail du tendeur de chaîne de distribution. La coulisse est également appelée patin ou guide de chaîne. Elle est fixée au moteur par des vis en plusieurs points afin de garantir à tout moment le bon fonctionnement de l'élément.
En règle générale, la coulisse de la chaîne de distribution est en plastique. Mais il existe aussi des associations de métal et de plastique. La nature de ce matériau a bien entendu des répercussions sur la durée de vie du composant. En raison de la sensibilité à l'usure du plastique et de la fatigue du matériau, la coulisse peut se fissurer ou se casser. Il en résulte un défaut grave. Dans ce cas, la coulisse doit être remplacée par une nouvelle.
Les coulisses de la chaîne de distribution effectuent un véritable travail de forçat. Cela se répercute sur la durée de vie ou la durabilité du composant. En raison des fortes sollicitations auxquelles elle est soumise pendant le fonctionnement du véhicule, la coulisse de la chaîne de distribution peut s'user ou se casser complètement. Différents symptômes en sont le signe, mais il peut arriver qu'ils ne soient pas clairement identifiables. Parmi les symptômes, on trouve des claquements ou des cliquetis au démarrage à froid et des bruits de cliquetis du moteur pendant le fonctionnement. Les causes sont souvent le vieillissement du matériau plastique, la rupture sans raison de la coulisse ou l'usure de la coulisse due au kilométrage élevé du véhicule.
En cas de signes de défaillance, un spécialiste devrait examiner le véhicule et remplacer le composant. Pour ce faire, il mesure le temps de distribution et consulte les codes défauts enregistrés sur le véhicule. En outre, il peut vérifier visuellement l'état des coulisses une fois que le cache-soupape du moteur a été retiré. Sur certains véhicules, il est possible de contrôler la coulisse en ouvrant l'orifice de remplissage d'huile.
Si le véhicule continue de fonctionner avec une coulisse de chaîne de distribution défectueuse, la chaîne de distribution risque de sauter et le moteur de tourner moins bien. Un saut sur plusieurs dents du pignon d'entraînement de l'arbre à cames peut entraîner une panne de moteur.
En cas de défaut de la coulisse, son remplacement est inévitable. Comme le remplacement de la coulisse de la chaîne de distribution est très compliqué et nécessite parfois des outils spéciaux, il ne devrait être effectué que dans un atelier spécialisé ou par un bricoleur expérimenté.
La procédure peut varier d'un modèle de véhicule à l'autre et en fonction de la variante de moteur. Le remplacement de la coulisse nécessite le démontage de nombreux composants. Souvent, le carter d'huile doit être démonté et l'huile moteur vidangée. En outre, il faut démonter la courroie des accessoires. C'est pourquoi tous les bricoleurs ne peuvent pas procéder au remplacement.
Une fois le cache frontal retiré, il est possible d'examiner la chaîne du moteur. Ensuite, il est possible de remplacer la coulisse. Pour économiser du temps et de l'argent, il est conseillé d'examiner et de remplacer d'autres composants en même temps. Vous éviterez ainsi des réparations ultérieures coûteuses.
Le prix du remplacement de la coulisse peut varier en fonction du type de véhicule et du moteur installé. Pour réduire les coûts, vous pouvez acheter les coulisses de la chaîne de distribution en ligne à un prix avantageux. Notre boutique en ligne contient un vaste assortiment de composants de haute qualité à des prix avantageux. Nous avons même été récompensés pour notre service client. Et ce n'est pas sans raison. Nous garantissons une livraison rapide de la marchandise commandée dans les quatre jours et un service client compétent. Jugez-en par vous-même.
