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Joints d'arbre à cames pour les marques les plus recherchées
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A lire sur le contrôle moteur et les culasses

Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement

Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.

Une étanchéité parfaite grâce à la culasse

La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.

Remplacement de la courroie de distribution

La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.

Remplacer la courroie de distribution à temps

La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.

Courroies trapézoïdales – changement dans le temps

Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.

Joints d'arbre à cames pour Mercedes-Benz CLASSE E (W210) E 230 (210.037), puissance: 150 cv/110 kW

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Critères de classement

Bague d'étanchéité (arbre à cames) ELRING 753.866

Fabricant:	ELRING
Numéro du fabricant:	753.866

patins de frein	amortisseurs	pompes d'injection
filtres à carburant	intercooler / échangeur	pompes de direction assistée
pompes à eau	filtres à huile	courroies de distribution
silentblocs	biellette de barre stabilisatrice	Tuning
disques de frein	sonde lambda

Fabricant:	HANS PRIES
Numéro du fabricant:	302 169

Fabricant:	HANS PRIES
Numéro du fabricant:	109 837

Fabricant:	HANS PRIES
Numéro du fabricant:	201 280

Fabricant:	HANS PRIES
Numéro du fabricant:	101 409

Joints d'arbre à cames pour Mercedes-Benz CLASSE E (W210) E 230 (210.037), puissance: 150 cv/110 kW

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