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Joints de boîte de vitesses pour Volvo

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Joint de couvercle de carter de boîte de vitesses ELRING 617.852
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   617.852
0,67 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité, flasque de boîte automatique CORTECO 49402431
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   49402431
139,89 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint de boîte de vitesses PAYEN NA5449
Fabricant:   PAYEN
Numéro du fabricant:   NA5449
1,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint de couvercle de carter de boîte de vitesses ELRING 915.728
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   915.728
0,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité, boîte de transfert CORTECO 19034103B
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   19034103B
8,70 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité ELRING 327.299
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   327.299
1,31 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité, différentiel CORTECO 12014993B
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   12014993B
34,43 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel CORTECO 12015750B
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   12015750B
1,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité, boîte de transfert CORTECO 19035437B
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   19035437B
6,92 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel CORTECO 01034065B
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   01034065B
3,43 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité, différentiel ELRING 505.090
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   505.090
4,19 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité, boîte de transfert CORTECO 19034104B
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   19034104B
4,40 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de bagues d'étanchéité, embrayage CORTECO 19135455
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   19135455
L'article est temporairement indisponible
Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel CORTECO 01031073B
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   01031073B
L'article est temporairement indisponible
Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel CORTECO 01034060B
Fabricant:   CORTECO
Numéro du fabricant:   01034060B
L'article est temporairement indisponible

Pourquoi une vidange de l'huile de boîte de vitesses peut-elle être nécessaire ?

L'huile de boîte de vitesses lubrifie les engrenages afin qu'ils s'engrènent avec précision. Cela minimise les phénomènes d'usure. En outre, l'huile de boîte de vitesses absorbe de minuscules particules d'abrasion et les transporte vers le filtre. Cela évite les frottements indésirables dans la boîte de vitesses. En règle générale, il n'y a pas d'intervalle fixe pour la vidange de l'huile de boîte de vitesses. De nombreux constructeurs automobiles partent du principe que l'huile de transmission dure toute la vie du véhicule.

Cependant, elle s'encrasse avec le temps en raison de l'abrasion dans la boîte de vitesses. Ses propriétés d'écoulement et de lubrification diminuent, ce qui peut endommager la boîte de vitesses.

Comment savoir s'il est judicieux de changer l'huile de la boîte de vitesses ?

  • Le passage des vitesses s'effectue avec un certain retard.
  • Les rapports ne s'enclenchent pas de manière fluide lorsque l'huile est encore froide. Ces difficultés sont particulièrement visibles en première et deuxième vitesse.
  • Même si vous conduisez un véhicule avec une boîte automatique, une vieille huile de transmission provoque des à-coups lors du passage des vitesses.
  • Il y a des cliquetis et des bruits pendant le changement de vitesse.
  • Des taches d'huile sous la boîte de vitesses révèlent un problème de fuite. Dans ce cas, il est judicieux de remplacer le joint de la boîte de vitesses afin de pouvoir ensuite faire l'appoint d'huile de boîte de vitesses.

Coût du remplacement de l'huile et du joint de boîte de vitesses

Si vous souhaitez faire changer l'huile et le joint de la boîte de vitesses dans un garage, les coûts s'élèvent à environ 1 000 euros. La main-d'œuvre représente la plus grande partie de ce montant. Cela s'explique par le fait que le joint est difficile d'accès. Pour l'atteindre, il faut démonter complètement la boîte de vitesses et la séparer en deux.

Comment savoir si le joint de la boîte de vitesses doit être remplacé ?

S'il y a toujours trop peu d'huile dans la boîte de vitesses, c'est un signal d'alarme. Cela peut par exemple être dû à une fissure dans le métal. Cela peut également être le symptôme d'un joint de boîte de vitesses défectueux. L'huile s'échappe du joint et forme une flaque d'huile en dessous du véhicule. Dans certains cas, le remplacement de la boîte de vitesses est moins coûteux que sa réparation.

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