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Joints de collecteur d'échappement pour CAMIONS
(résultats trouvés 4 )
Le collecteur d'échappement ne se contente pas de collecter les gaz d'échappement et de les évacuer par le tuyau d'échappement. Pour que le collecteur fonctionne comme prévu, il a besoin d'un joint de collecteur d'échappement en parfait état. Celui-ci est également connu sous le nom de joint d'étanchéité de collecteur. Chez Motointegrator, vous trouverez le joint adapté à votre voiture, expédié rapidement et à un prix avantageux.
Fabricant: | ELRING |
Numéro du fabricant: | 470.770 |
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Fabricant: | REINZ |
Numéro du fabricant: | 11-17520-01 |
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Où se trouve le joint du collecteur d'échappement ?
Le joint du collecteur d'échappement se trouve entre le collecteur d'échappement et la culasse. Le joint doit être parfaitement adapté pour pouvoir remplir sa fonction à cent pour cent. Le joint de collecteur d'échappement entoure les différents tubes du collecteur et assure une étanchéité parfaite aux endroits situés entre eux. Le bon joint de collecteur d'échappement dispose en outre de perforations afin de pouvoir monter le joint avec les vis adaptées.
Quel est le rôle du joint de collecteur d'échappement ?
Pour comprendre l'utilité du joint, il faut d'abord comprendre la forme du collecteur d'échappement. Un tuyau coudé par cylindre permet d'évacuer les gaz d'échappement produits. Tous les tuyaux se rejoignent en un seul tuyau, afin d'acheminer les gaz d'échappement vers l'extérieur via le pot d'échappement.
Pour que les gaz d'échappement soient évacués parfaitement et ne pénètrent pas dans l'habitacle ou dans le compartiment moteur, un joint d'étanchéité est prévu. Celui-ci empêche les gaz d'échappement de s'échapper et veille ainsi à ce que les gaz d'échappement passent toujours dans les tuyaux et soient évacués par le pot d'échappement.
Quand faut-il remplacer le joint du collecteur d'échappement ?
Dès que vous soupçonnez un défaut du joint de collecteur d'échappement, il est important de vous rendre immédiatement chez un garagiste. Celui-ci peut vérifier si le joint est défectueux ou si le collecteur d'échappement doit être remplacé. Si vous disposez des compétences et des connaissances nécessaires, vous pouvez démonter et vérifier le joint vous-même.
Si en raison d’une défaillance, le collecteur d’échappement doit être remplacé, il est nécessaire de remplacer le joint du collecteur en même temps.
Symptômes d'un joint de collecteur d'échappement défectueux
Le moteur de votre véhicule devient soudainement plus bruyant ou vous percevez des odeurs d'échappement désagréables ? Il se peut alors que le joint du collecteur d'échappement soit défectueux. Un autre indice d'un joint de collecteur endommagé est une consommation de carburant plus élevée. Si votre véhicule souffre d'une perte de puissance inexplicable, cela pourrait également être un signe de joint défectueux. Par ailleurs, la sonde lambda obtient des valeurs de mesure erronées si le joint entre le collecteur d'échappement et le bloc moteur est défectueux.
Chaque voiture possède-t-elle un joint de collecteur d'échappement ?
Chaque moteur à combustion est équipé d'un joint de collecteur d'échappement. Celui-ci ne sert pas seulement à évacuer parfaitement les gaz d'échappement. Le joint assure également votre sécurité : si les gaz d'échappement s'échappaient et pénétraient dans l'habitacle du véhicule par le biais de la ventilation, votre santé en serait menacée. C'est pourquoi chaque moteur à combustion est équipé d'un joint adéquat. Cela signifie que chaque voiture et camion possède un joint de collecteur d'échappement, de même que les motos.
Remplacement du joint de collecteur d'échappement étape par étape
Le remplacement d'un joint de collecteur d'échappement est très simple. Si vous disposez d'une certaine expérience en matière de réparation automobile, vous pouvez effectuer vous-même le remplacement du joint. Voici les étapes à suivre :
- Détachez d'abord le collecteur d'échappement du moteur en dévissant les vis existantes.
- De l'autre côté, desserrez la bride qui se trouve sur le tube central où débouchent les tuyaux du collecteur.
- N'oubliez pas que sur certaines voitures, tous les tuyaux du collecteur aboutissent dans le turbocompresseur.
- Une fois que vous avez démonté le collecteur d'échappement, retirez le joint défectueux.
- Prenez ensuite le nouveau joint, placez-le sur le collecteur d'échappement et revissez le tout.
Quel est le coût du remplacement chez un garagiste ?
En règle générale, le coût de la main-d'œuvre est plutôt raisonnable pour ce type de réparation. Pour la plupart des véhicules, un mécanicien qualifié a besoin de deux heures maximum. Vous pouvez en outre réduire les coûts en commandant le joint de collecteur d'échappement à l'avance chez Motointegrator. De cette manière, vous recevrez le joint à un prix avantageux et réduirez ainsi le coût total.
Joints de collecteur d'échappement de fabricants renommés
Motointegrator propose exclusivement des joints de collecteur d'échappement de fabricants renommés. Il s'agit entre autres de :
- ELRING
- REINZ
- AJUSA
- PAYEN
- BOSAL
- 4MAX
Ces marques proposent des joints pour de nombreux véhicules. Il est important de toujours commander chez Motointegrator le coude d'échappement qui correspond à votre véhicule. Il existe parfois des joints pour chaque tube et parfois il n'y a qu'un seul joint sur le côté de la culasse.
Commandez le bon joint de collecteur d'échappement chez Motointegrator
Vous avez besoin d'un nouveau joint pour votre collecteur d'échappement ? Vous le trouverez en quelques secondes chez Motointegrator. Pour cela, utilisez la fonction de recherche et indiquez non seulement le constructeur de votre véhicule, mais aussi le modèle. Tous les joints de collecteur d'échappement s'affichent immédiatement. Si, contre toute attente, aucun résultat n'apparaît, adressez-vous à notre service client compétent. Celui-ci se fera un plaisir de vous aider. Une fois que vous aurez trouvé la pièce de rechange qui vous convient, vous profiterez d'une expédition rapide et bon marché.