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Joints de culasse pour les marques les plus recherchées
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A lire sur le contrôle moteur et les culasses

Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement

Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.

Une étanchéité parfaite grâce à la culasse

La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.

Remplacement de la courroie de distribution

La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.

Remplacer la courroie de distribution à temps

La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.

Courroies trapézoïdales – changement dans le temps

Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.

Joints de culasse REINZ pour Nissan SENTRA VII (B17) 2.0 CVVTCS Flex, puissance: 140 cv/103 kW

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Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ 61-10177-00

Fabricant:	REINZ
Numéro du fabricant:	61-10177-00

patins de frein	amortisseurs	pompes d'injection
filtres à carburant	intercooler / échangeur	pompes de direction assistée
pompes à eau	filtres à huile	courroies de distribution
silentblocs	biellette de barre stabilisatrice	Tuning
disques de frein	sonde lambda

Joints de culasse REINZ pour Nissan SENTRA VII (B17) 2.0 CVVTCS Flex, puissance: 140 cv/103 kW

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