Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Prix
- Joints de culasse pour les marques les plus recherchées
- Joints de culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Joints de culasse pour Opel OMEGA A (V87) 2.0 (F19, M19, N19), puissance: 122 cv/90 kW
(résultats trouvés 4 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ 61-26775-10
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-26775-10 |
10,82 €TVA incluse, hors frais de port
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 646.370
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 646.370 |
10,55 €TVA incluse, hors frais de port
