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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Joints de culasse pour Toyota VIOS / SOLUNA VIOS (_P4_) 1.3 (NCP41_), puissance: 86 cv/63 kW
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Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 822.450
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 822.450 |
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Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 008.040
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 008.040 |
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Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 580.791
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 580.791 |
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Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 425.170
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 425.170 |
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Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 593.950
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 593.950 |
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Joint d'étanchéité (culasse) REINZ 61-37365-20
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-37365-20 |
