Promo Noël 2024 10% de réduction sur les vêtements et casques moto

Joints de pompe à huile pour VW

(résultats trouvés 38 )

Promo huile moteur CASTROL Edge 5W30 LL 4L
Afficher uniquement:
Critères de classement
Bague d'étanchéité, pompe à huile HANS PRIES 111 968
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   111 968
0,25 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint de carter d'huile ELRING 917.975
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   917.975
13,68 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint d'étanchéité, pompe à huile ELRING 877.280
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   877.280
0,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
19,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint, réglage d’arbre à cames ELRING 091.990
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   091.990
4,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint d'étanchéité, pompe à huile ELRING 332.970
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   332.970
4,85 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité ELRING 733.490
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   733.490
1,29 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint d'étanchéité, pompe à huile AJUSA 01316400
Fabricant:   AJUSA
Numéro du fabricant:   01316400
3,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint d'étanchéité, pompe à huile AJUSA 01361900
Fabricant:   AJUSA
Numéro du fabricant:   01361900
3,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint d'étanchéité, tamis d'huile ELRING 872.190
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   872.190
2,26 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint de couvercle de carter de boîte de vitesses ELRING 467.340
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   467.340
3,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint d'étanchéité, pompe à huile ELRING 190.411
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   190.411
0,26 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bague d'étanchéité ELRING 233.080
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   233.080
0,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
24,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint d'étanchéité, boîtier de filtre à huile HANS PRIES 100 210
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   100 210
0,64 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Pompe à huile et joint de la pompe à huile dans le système de lubrification du moteur

La pompe à huile d'un moteur transporte l'huile du moteur à travers un système de canaux et de tuyaux vers tous les endroits où les pièces du moteur doivent être lubrifiées. Un filtre à huile est généralement installé derrière la pompe à huile dans le circuit d'huile d'un moteur pour éliminer du circuit les résidus de combustion et autres pièces solides générées dans le moteur. Dans la plupart des moteurs, la pompe à huile est entraînée par le vilebrequin. Une pompe à huile génère donc une pression considérable et fournit également de l'huile moteur chaude. Ces deux facteurs exigent une technologie d'étanchéité robuste.

Remplacement des joints de la pompe à huile

La pompe à huile d'un moteur, et donc son joint, sont des composants vitaux pour le moteur, et doivent donc être surveillés de près. Une baisse de la pression d'huile, par exemple, peut indiquer que la pompe à huile ou son joint fuit. Pour changer un joint de pompe à huile, vous devez d'abord découvrir la pompe à huile. Pour ce faire, vous devez généralement d'abord retirer le carter d'huile moteur après avoir vidé l'huile moteur. Retirez ensuite le couvercle de la poulie de la courroie de distribution ou de la chaîne de distribution et retirez également les tuyaux menant au refroidisseur d'huile. Vous pouvez ensuite desserrer les vis de la pompe à huile et retirer la pompe, y compris l'ancien joint de la pompe à huile. Après avoir installé un nouveau joint de pompe à huile, procédez en sens inverse. Sinon, lors du remplacement d'un joint de pompe à huile, il est conseillé de remplacer en même temps certaines autres pièces qui se trouvent à proximité de la pompe à huile et qui sont pratiquement exposées lorsque le joint de la pompe à huile est installé. Cela comprend, par exemple, le joint d'huile du vilebrequin et la chemise correspondante.