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Joints de queue de soupape pour Fiat
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Fabricant: | ELRING |
Numéro du fabricant: | B23.410 |
Fabricant: | REINZ |
Numéro du fabricant: | 12-38539-01 |
Fabricant: | ELRING |
Numéro du fabricant: | 294.250 |
Fabricant: | REINZ |
Numéro du fabricant: | 71-53698-00 |
Fabricant: | REINZ |
Numéro du fabricant: | 12-35548-01 |
Fabricant: | ELRING |
Numéro du fabricant: | 445.100 |
Fabricant: | REINZ |
Numéro du fabricant: | 12-23062-01 |
Fabricant: | REINZ |
Numéro du fabricant: | 12-26058-02 |
Importance des joints de queue de soupape
Les joints de queue de soupape sont des pièces assez petites d'environ 1 cm de diamètre. Le joint est le plus souvent en caoutchouc, mais parfois aussi dans d'autres matériaux.
Les joints de queue de soupape fournissent à la soupape le jeu nécessaire au fonctionnement du moteur et empêchent en même temps que de l'huile ne coule du compartiment moteur dans le cylindre. Si de l'huile s'infiltrait dans le cylindre, cela pourrait entraîner des dommages considérables. C'est pourquoi le joint de queue de soupape est un élément indispensable.
Que se passe-t-il lorsque les joints de queue de soupape sont défectueux ?
Si les joints de queue de soupape sont défectueux, voilà ce qui se passe : De l'huile pénètre dans le cylindre. Cela ne se produit pas du jour au lendemain, mais peut constituer un problème important à long terme. Votre moteur consommera davantage d'huile.
Des résidus se déposent alors sur les soupapes, ce qui entrave leur fonctionnement et indirectement celui du moteur. N'attendez donc pas trop longtemps en cas de joints de queue de soupape cassés et réparez la panne vous-même ou faites appel à un spécialiste.
Remplacement des joints de queue de soupape : comment procéder ?
Si vous souhaitez changer vous-même les joints de queue de soupape, vous devez disposer d'un savoir-faire et d'un équipement suffisants. Les joints sont en principe difficiles à atteindre. Si vous ne disposez pas des outils spéciaux utilisés dans les garages, vous devez retirer complètement la culasse.
Cela implique le démontage des conduites, des câbles et d'autres éléments entourant la culasse. Vous devrez également démonter les bougies d'allumage et l'arbre à cames. Prévoyez alors de remplacer également les joints de la culasse. Si vous vous trompez lors du démontage et du remontage ultérieur des composants, vous risquez d'endommager sérieusement le moteur. N'effectuez donc les travaux vous-même que si vous en êtes vraiment capable.
Pour la plupart des propriétaires de voitures, le recours à un atelier de réparation semble être une meilleure option. Le matériel nécessaire au remplacement des joints de queue de soupape est moins cher. Le temps de travail est en revanche nettement plus cher. Le prix dépend également du nombre de joints de queue de soupape à remplacer.
Un moteur classique à quatre cylindres dispose de huit joints. La durée de la réparation dépend également de la marque et du modèle. Comptez un prix total (main d'œuvre + matériel) de l'ordre de 250 à 1 500 euros. En raison de la grande diversité des travaux, demandez impérativement un devis à votre garagiste.
Cause des joints de queue de soupape défectueux
Étant donné que le coût du remplacement des joints de tige de soupape n'est pas négligeable, il convient de s'interroger sur les causes. Est-il possible de prolonger la durée de vie des composants ? La réponse : en général, non. Les joints de queue de soupape sont des pièces d'usure.
Ce sont surtout les températures élevées dans le compartiment moteur et l'activité mécanique permanente qui entraînent leur usure. Les joints perdent progressivement leur élasticité et leur étanchéité.
Joints de queue de soupape défectueux : comment le reconnaître à temps ?
De l'extérieur, vous ne pouvez pas savoir si les joints de queue de soupape de votre véhicule sont défectueux. Néanmoins, vous devez être attentif à certains aspects afin de ne pas laisser le défaut affecter votre moteur trop longtemps. Soyez particulièrement attentif aux symptômes suivants :
- Votre consommation d'huile est anormalement élevée, sans qu'il y ait d'autre explication. Votre consommation d'huile est trop élevée si elle dépasse 0,25 l pour 1000 km (il existe des exceptions pour les véhicules nettement plus anciens).
- Effectuez un démarrage à froid. Vous voyez des gaz d'échappement bleus ? C'est le signe d'un défaut au niveau des joints de queue de soupape.
- Constatez-vous une augmentation des gaz d'échappement lors du passage des vitesses ? Cela indique également que les joints sont usés.
Aucun des points susmentionnés ne prouve forcément que le joint de la tige de soupape est endommagé. D'autres causes peuvent également être envisagées. Toutefois, une visite chez le garagiste ne saurait en aucun cas faire de mal. Même si un défaut du joint de culasse ou des dommages dans la boîte de vitesses sont à l'origine de la panne, une réparation s'impose. Vous ne saurez probablement quelle est la cause exacte qu'après le démontage du joint de queue de soupape à l'atelier.
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