Joints d'étanchéité, boîtier du thermostat pour VW

Pour que les moteurs fonctionnent le plus efficacement possible, la température du moteur ne doit être ni trop élevée ni trop basse. Un thermostat dans le circuit de refroidissement empêche le liquide de refroidissement de s'écouler par le radiateur lors d'un démarrage à froid et n'ouvre cet accès que lorsque la température de fonctionnement est atteinte. Les joints du boîtier du thermostat assurent l'étanchéité du thermostat. Dès que la température du liquide de refroidissement augmente, le thermostat libère l'accès au radiateur, le moteur est refroidi en permanence et la chaleur absorbée est transmise à l'air ambiant. Le moteur peut ainsi développer sa puissance maximale, ce qui permet d'économiser du carburant.