Kit de réparation injecteur pour CAMIONS

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L'injecteur assure l'arrivée du carburant dans la chambre de combustion du moteur. Pour un dosage correct, il est donc important que cette pièce fonctionne sans problème. Le kit de réparation pour injecteur de camion permet de remplacer l'injecteur défectueux ou encrassé.

Pièces de rechange BOSCH
Critères de classement
Porte-injecteur BOSCH 0 433 175 267
Porte-injecteur BOSCH 0 433 175 267
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 433 175 267
33,33 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Porte-injecteur BOSCH 0 433 171 901
Porte-injecteur BOSCH 0 433 171 901
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 433 171 901
33,72 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Gicleur/Injecteur BOSCH 0 433 172 003 DLLA 157 P 1640
Gicleur/Injecteur BOSCH 0 433 172 003 DLLA 157 P 1640
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 433 172 003
59,50 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Porte-injecteur BOSCH 0 433 171 180
Porte-injecteur BOSCH 0 433 171 180
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 433 171 180
25,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Porte-injecteur BOSCH 0 433 271 764
Porte-injecteur BOSCH 0 433 271 764
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 433 271 764
38,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Porte-injecteur BOSCH 0 434 150 006
Porte-injecteur BOSCH 0 434 150 006
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 434 150 006
20,59 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Porte-injecteur BOSCH 0 433 171 032
Porte-injecteur BOSCH 0 433 171 032
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 433 171 032
18,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Porte-injecteur BOSCH 0 433 171 929
Porte-injecteur BOSCH 0 433 171 929
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 433 171 929
47,18 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Porte-injecteur BOSCH 0 432 191 222
Porte-injecteur BOSCH 0 432 191 222
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 432 191 222
72,70 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Gicleur d'injection WUZETEM PDLLA152P452
Fabricant:   WUZETEM
Numéro du fabricant:   PDLLA152P452
19,08 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Gicleur d'injection ENGITECH ENT250967
Gicleur d'injection ENGITECH ENT250967
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT250967
10,25 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Sièges d'injecteur ENGITECH ENT250971
Sièges d'injecteur ENGITECH ENT250971
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT250971
14,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de réparation, injecteur DELPHI 5621866
Fabricant:   DELPHI
Numéro du fabricant:   5621866
27,74 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Gicleur d'injection BOSCH 0 433 172 030
Gicleur d'injection BOSCH 0 433 172 030
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 433 172 030
57,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Gicleur/Injecteur BOSCH 0 433 171 879
Gicleur/Injecteur BOSCH 0 433 171 879
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 433 171 879
54,83 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

La pompe d'injection dans le moteur - pour une combustion optimale

L'injecteur est relié à la pompe à carburant dans le moteur. Elle est chargée de veiller à ce que le carburant du réservoir arrive dans la chambre de combustion du moteur avec le bon dosage. Pour ce faire, l'injecteur se compose de différentes pièces telles que le corps de l'injecteur avec l'aiguille d'injecteur, le ressort de pression, un raccord haute pression pour l'arrivée de carburant ainsi que la conduite de retour du carburant. L'ouverture et la fermeture de l'injecteur se font soit par pression, soit par des pompes, des aimants ou des actionneurs piézoélectriques qui fonctionnent à très haute pression.

Détecter et réparer un injecteur défectueux

Les conditions d'écoulement dans les trous d'injecteurs, la forme de l'injection, la quantité injectée et la pression d'injection influencent la qualité de combustion du carburant. Si l'injecteur pour poids lourds ne fonctionne pas correctement, cela se traduit par une consommation de carburant plus élevée, une moins bonne qualité des gaz d'échappement, des bruits de cognement et également des surchauffes locales. Dans certains cas, le véhicule ne peut plus démarrer. Les injecteurs encrassés peuvent être nettoyés dans une certaine mesure. En cas d'usure ou d'encrassement trop important, il est toutefois nécessaire de remplacer l'injecteur pour poids lourds.

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