Nous souhaitons commencer cet article par une bonne nouvelle : Le kit d'embrayage d'un camion a une durée de vie bien plus longue que l'embrayage d'une voiture. Néanmoins, cette pièce automobile importante n'est pas épargnée par l'usure continue. Par conséquent, même les kits d'embrayage de camion de la plus haute qualité finissent par devoir être remplacés. Et nous en arrivons à la moins bonne nouvelle : les coûts de réparation des camions font parfois monter les larmes aux yeux des propriétaires de véhicules. Un embrayage défectueux ne fait pas exception à la règle.
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 643 3217 00 |
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 636 3025 09 |
Mais quelle est la durée de vie d'un embrayage de camion ? Comment la prolonger ? Combien coûte la pose d'un nouveau kit d'embrayage sur un camion et comment pouvez-vous économiser de l'argent ? Nous répondons à ces questions et à d'autres sur le thème du « kit d'embrayage pour camion ».
La fonction d'un embrayage est d'assurer une transmission de force séparable entre le moteur et la boîte de vitesses. Il permet ainsi le démarrage, le changement de vitesse et la marche arrière. L'embrayage se trouve dans le compartiment moteur, entre la sortie du moteur et l'entrée de la boîte de vitesses. Le kit d'embrayage relie le vilebrequin à l'arbre de la boîte de vitesses. Si l'on prend l'exemple d'une boîte de vitesses manuelle, cela fonctionne de la manière suivante :
Lorsque vous n'actionnez pas la pédale d'embrayage du véhicule, le disque d'embrayage est pressé par un plateau de pression contre le volant moteur. Le couple est donc transmis aux roues motrices. Au moment où vous appuyez sur la pédale, vous coupez la liaison et la force du moteur n'est plus transmise à la boîte de vitesses.
La liaison se fait par friction, par huile hydraulique ou par électromagnétisme, selon le type d'embrayage. Dans les boîtes automatiques, l'huile hydraulique assure la transmission du couple. Dans les boîtes manuelles, les embrayages à friction se sont imposés. On distingue également les embrayages à un disque et les embrayages multidisques. Le kit d'embrayage des camions équipés d'une boîte de vitesses mécanique est, pour la plupart des modèles de véhicules, un embrayage à sec coulissant ou à diaphragme.
Pour une voiture, le kit d'embrayage doit être remplacé après environ 150 000 km. Les kits d'embrayage des camions sont beaucoup plus robustes et ont une durée de vie d'environ 300 000 à 700 000 kilomètres. Ce qui compte ici, c'est le domaine d'utilisation du camion. Si le conducteur ou la conductrice veille à une conduite ménageant l'embrayage dans le transport longue distance, la durée de vie du kit d'embrayage peut même être de l'ordre de six chiffres. Dans le domaine des camions-bennes (chantiers, ramassage des ordures, etc.), l'embrayage est nettement plus sollicité, ce qui réduit la durée de vie de cette pièce automobile.
Garder le pied sur la pédale lorsque vous conduisez sollicite inutilement le kit d'embrayage et accélère son usure. Que ce soit pour un camion ou une voiture. Veillez également à ne pas enfoncer constamment la pédale d'embrayage lorsque vous êtes à l'arrêt pendant une longue période (par exemple dans un embouteillage). Vous ménagerez ainsi le système de débrayage de l'embrayage. Remplacez également régulièrement l'huile de boîte de vitesses. Respectez les intervalles de vidange prescrits par le constructeur du véhicule.
Un kit d'embrayage défectueux sur un camion se manifeste par différents signes. Ainsi, l'enfoncement de la pédale d'embrayage devient sensiblement plus difficile. Un autre indice d'un embrayage usé est un démarrage irrégulier et saccadé ainsi qu'une odeur de brûlé après l'embrayage. Les symptômes suivants indiquent également un embrayage en mauvais état :
- L'embrayage patine (Le régime augmente, mais le camion accélère irrégulièrement).
- Un bruit de grincement est audible après l'embrayage.
- Les vitesses sont difficiles à engager.
Conseil : vous pouvez détecter un kit d'embrayage défectueux à l'aide d'un test. Pour cela, enclenchez la vitesse la plus élevée et relâchez la pédale d'embrayage tout en tirant le frein à main. Si le moteur s'arrête, cela signifie que l'embrayage est en bon état. Si le moteur continue de tourner, l'embrayage est défectueux. Mais n'oubliez pas que ce test détériore d’avantage l'état d'un embrayage endommagé. C'est pourquoi nous conseillons toujours de faire contrôler le véhicule par un atelier spécialisé.
Ce conseil des professionnels du poids-lourd de Motointegrator est à prendre en compte. C'est la seule façon de garantir le bon fonctionnement de l'ensemble du système. Un kit d'embrayage se compose du mécanisme d'embrayage (couvercle, plateau de pression et diaphragme), du disque d'embrayage et de la butée.
Changer soi-même le kit d'embrayage d'un camion est une opération plutôt complexe. Si vous ne disposez pas des connaissances et des outils nécessaires, ne vous lancez pas dans cette opération. Le remplacement d'un kit d'embrayage varie en fonction de la construction et du type de camion. Le même principe s'applique : la boîte de vitesses doit être démontée. Pour ce faire, il peut être nécessaire de démonter d'autres pièces automobiles telles que la batterie, le démarreur, le cylindre d'embrayage et les arbres de transmission.
Le coût du remplacement d'un kit d'embrayage de camion dépend de deux facteurs : le temps de travail et le coût d'un nouveau kit d'embrayage de SACHS, LUK ou d'un autre fabricant. En gros, il faut compter entre deux et six heures de travail. Cela varie toutefois en fonction du modèle de véhicule. Le coût de la main-d'œuvre dépend de l'atelier et de la région. Si vous achetez le nouveau kit d'embrayage de votre camion en ligne, vous économiserez vraiment beaucoup d'argent. Dans notre boutique en ligne de pièces détachées pour camions, vous trouverez des kits d'embrayage pour camions à des prix imbattables.
