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Kits de courroie d'accessoire pour Volvo pour CAMIONS

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La courroie d'accessoire est l'un des composants les plus connus du compartiment moteur. Même les profanes ont déjà entendu parler de la courroie d'accessoire, au moins dans le cadre de la formation au permis de conduire. Le kit de courroie d'accessoire joue un rôle important au niveau de nombreuses fonctions des voitures modernes. Il assure le bon fonctionnement du moteur et un grand confort de conduite. Dans la boutique en ligne primée de Motointegrator, vous pouvez trouver le kit de courroie d'accessoire adapté à votre modèle de voiture.

Pièces de rechange Continental
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Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA 529 0548 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   529 0548 10
103,77 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA 529 0485 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   529 0485 10
99,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit courroie et galets INA 529 0557 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   529 0557 10
46,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit courroie et galets GATES GATK016PK803
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   K016PK803
40,63 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® Kit GATES K026PK965
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   K026PK965
38,65 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroies trapézoïdale INA 529 0554 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   529 0554 10
117,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales INA 529 0375 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   529 0375 10
60,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures DAYCO KPV092
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   KPV092
27,35 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures CONTINENTAL 7 PK 1190 EXTRA K1
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures CONTINENTAL 7 PK 1190 EXTRA K1
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   7 PK 1190 EXTRA K1
135,74 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA 529 0320 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   529 0320 10
74,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales CONTINENTAL 6 PK 1180 K5
Jeu de courroies trapézoïdales CONTINENTAL 6 PK 1180 K5
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   6PK1180K5
106,03 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures SKF VKMA 33165
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMA 33165
36,33 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit courroie et galets SKF VKMA 36222
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMA 36222
67,92 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures SKF VKMA 36244
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMA 36244
51,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures CONTINENTAL 6PK1180K4
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures CONTINENTAL 6PK1180K4
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   6PK1180K4
47,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Quel est le rôle d'une courroie d'accessoire ?

Le moteur fait tourner le vilebrequin grâce à sa puissance. Une poulie est fixée sur le vilebrequin, la poulie damper, et fait tourner la courroie d'accessoire. Celle-ci fait à son tour tourner une ou plusieurs autres poulies sur des organes accessoires. Le moteur peut ainsi entraîner d'autres systèmes et fonctions. Parmi les accessoires entraînés, on trouve entre autres :

  • Alternateur
  • Pompe à eau
  • Ventilateur
  • Compresseur de climatisation
  • Direction assistée
  • Pompe hydraulique

La courroie trapézoïdale à nervures est une forme particulière et désormais très répandue de courroie d'accessoire. Les nervures qui lui donnent son nom sont des rainures longitudinales sur la face intérieure de la courroie. Les poulies ont également des rainures comme contrepartie. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement utiles dans les voitures modernes, car elles sont les mieux adaptées pour relier simultanément plusieurs accessoires au moteur.

Qu'est-ce qu'un kit de courroie d'accessoire ?

Un kit de courroie d'accessoire est composé d'une courroie trapézoïdale et des galets enrouleurs et tendeurs correspondants. La courroie d'accessoire fait partie des pièces d'usure principales d'une voiture. C'est pourquoi elle doit être contrôlée et remplacée immédiatement en cas de défaut et régulièrement même sans défaut concret. Les différents galets sont également soumis à de fortes contraintes. Il est donc conseillé de les remplacer en même temps que la courroie, sous la forme d'un kit complet de courroie d'accessoire.

Où se trouve le kit de courroie d'accessoire dans la voiture ?

Selon que le moteur est monté longitudinalement ou transversalement, la courroie d'accessoire se trouve, en regardant le compartiment moteur, sur le côté ou devant le moteur. Même si les compartiments moteur modernes sont généralement très étroits, la courroie d'accessoire est généralement montée de manière bien visible et accessible. Il est ainsi facile de contrôler son état à tout moment.

Prévention et entretien

Les courroies d'accessoires jouent un rôle très important et peuvent avoir de graves conséquences en cas de défaillance. C'est pourquoi le kit de courroie d'accessoire doit être contrôlé et entretenu régulièrement. Pour le contrôle, il suffit en grande partie d'effectuer le bon vieux test au doigt appris lors de la formation au permis de conduire. Le moteur étant coupé, il suffit de tirer sur la courroie d'accessoire avec l'index. La courroie d'accessoire doit alors céder d'un à deux centimètres au maximum. Si la courroie cède davantage, il faut la remplacer. En plus du test au doigt, il convient de vérifier si des traces d'usure sont visibles, comme des zones effilochées ou endommagées d'une autre manière. Vu la forte sollicitation, les courroies d'accessoire sont de toute façon très robustes. Il peut toutefois être utile de protéger davantage la courroie d'accessoire avec un spray d'entretien adapté.

Pourquoi la courroie d'accessoire grince-t-elle ?

Lorsque la courroie d'accessoire est mal positionnée et qu'elle ne passe plus correctement sur les galets, le fameux bruit de grincement se fait entendre. Ce bruit est aussi l'une des raisons pour lesquelles la courroie d'accessoire est si connue, même des profanes. Nous avons presque tous déjà eu affaire à une voiture dont la courroie d'accessoire grince. Dans certains cas, la courroie peut simplement glisser pendant un court instant et le bruit peut être entendu brièvement (!). Si c'est le cas, vous n'avez pas besoin de prendre des mesures concrètes. Mais si le bruit persiste, il faut absolument agir.

Que se passe-t-il si le kit de courroie d'accessoire est défectueux ?

Que faire si vous constatez un problème lors du test au doigt et du contrôle visuel ou si la courroie d'accessoire grince en permanence ? Dans certains cas, il est possible de resserrer une nouvelle fois la courroie d'accessoire. Mais ce n'est pas une solution durable et, dans la plupart des cas, un remplacement du kit de courroie d'accessoire est de toute façon nécessaire. Dans le meilleur des cas, comme nous l'avons déjà mentionné plus haut, le kit de courroie d'accessoire complet est remplacé. Ainsi, une fois remplacées, toutes les pièces auront le même niveau d'usure. Le remplacement des courroies d'accessoire est également important indépendamment du fait qu'elles soient endommagées ou défectueuses. Selon le modèle de voiture, un remplacement régulier est de toute façon prescrit. Le carnet d'entretien prévoit généralement un remplacement tous les 80 000 à 100 000 kilomètres.

Remplacer soi-même la courroie d'accessoire et le mythe du bas

Si vous préférez jouer la carte de la sécurité pour le remplacement régulier ou en raison d'un défaut, vous devriez vous adresser à un garage approprié et confier l'opération à des professionnels. Les bricoleurs habiles peuvent également procéder eux-mêmes au remplacement. Toutefois, plus la voiture est moderne, plus le remplacement de la courroie trapézoïdale à nervures est délicat. Dans les voitures modernes, il y a beaucoup plus d'accessoires et beaucoup moins de place. Dans certains cas, il faut un pont élévateur pour accéder à la zone de remplacement. Sur les voitures plus anciennes, la situation est nettement plus claire et plus simple. C'est d'ailleurs dans les voitures très anciennes que l'on retrouve le mythe encore tenace du bas de femme qui peut (temporairement) remplacer la courroie trapézoïdale. Il y a quelques décennies, c'était effectivement possible sur certaines voitures. Mais de nos jours, cette astuce ne fonctionne plus.

Acheter un kit de courroie d'accessoire en ligne à un prix avantageux

Selon les accessoires entraînés, la courroie d'accessoire assure une mission très importante. S'il y a un souci avec la courroie d'accessoire, c'est toute la voiture qui peut être affectée. Surtout si des fonctions comme la direction assistée ou le refroidissement du moteur sont concernées. Le mieux est alors de remplacer l'ensemble du kit de courroie d'accessoire. Toutefois, à chaque modèle de voiture sa pièce de rechange spécifique. Motointegrator vous livre votre nouveau kit de courroie d'accessoire à bas prix et en un rien de temps. Vous trouverez certainement la pièce de rechange qui vous convient parmi les quelque 5 millions de pièces de rechange disponibles dans notre boutique en ligne certifiée Trusted Shops.