Kits de réparation d'étrier de frein pour Nissan pour CAMIONS

Qu'est-ce qu'un étrier de frein ?

L'étrier de frein est un élément important du système de freinage d'une voiture. Lorsque le conducteur souhaite freiner, il appuie sur la pédale de frein. Sans s'en rendre compte, il déclenche ainsi une multitude de processus. La pression exercée sur la pédale permet de pousser le liquide de frein vers l'étrier de frein. À l'intérieur de l'étrier se trouve un piston qui se met en mouvement sous l'effet du liquide de frein qui lui parvient.

Les plaquettes de frein sont alors pressées contre les disques de frein, qui déclenchent à leur tour le processus de freinage proprement dit. La friction générée par les plaquettes de frein sur les disques entraîne le ralentissement des roues.

Causes d'étriers de frein défectueux

L'étrier de frein est une pièce d'usure typique qui doit être remplacée plusieurs fois sur les véhicules au cours de leur cycle de vie. La fréquence à laquelle vous avez besoin d'un kit de réparation d'étrier de frein dépend de vos habitudes de conduite et de freinage, ainsi que de l'état d'entretien du véhicule. Les causes les plus fréquentes d'une défaillance de l'étrier de frein sont :

• Corrosion : les freins sont régulièrement exposés à l'humidité, en particulier pendant les mois plus froids de l'automne et de l'hiver, et ne sèchent souvent pas pendant de nombreuses heures. À cela s'ajoute l'exposition au sel de route, utilisé pour maintenir les routes hivernales exemptes de verglas. En raison de ces facteurs, le piston de l'étrier de frein rouille et ne peut plus effectuer son mouvement habituel qu'avec difficulté. Il s'ensuit une usure accrue. Tôt ou tard, le frein ne développe plus sa pleine puissance de freinage.
• Entretien : en règle générale, le liquide de frein de votre voiture doit être remplacé au plus tard au bout de deux ans dans le cadre de la révision. Dans le cas contraire, les étriers de frein risquent d'être endommagés.
• Mauvais montage : si l'étrier de frein n'est pas monté correctement, il peut être endommagé. De plus, cela peut entraver le fonctionnement du frein.

Une mauvaise manipulation lors du remplacement des plaquettes de frein peut également être problématique. Pour réinitialiser un frein à main mécanique traditionnel, des outils spéciaux sont nécessaires sur de nombreux modèles de véhicules. Si le propriétaire du véhicule ne dispose pas de cet outil, il essaiera peut-être d'utiliser une pince à tuyaux, ce qui pourrait entraîner des conséquences fatales pour l'état de l'étrier de frein.

Comment savoir si un étrier de frein est défectueux ?

Il peut être difficile de détecter une défaillance de l'étrier de frein lorsque vous conduisez. Il est donc d'autant plus important de faire contrôler régulièrement l'état de l'étrier par le service après-vente ou par un atelier spécialisé. En cas d'apparition de l'un des signes d'usure des étriers de frein ci-dessous, il convient de contrôler immédiatement leur état :

• Des bruits de frottement ou de grincement se font entendre lorsque vous roulez à faible vitesse.
• La voiture consomme soudain plus de carburant que d'habitude.
• Une odeur de brûlé se dégage des pneus du véhicule.
• Le disque de frein est bleu.
• De la fumée se dégage.
• Les plaquettes de frein sont fortement usées.
• Une quantité inhabituelle de poussière de frein se forme.

Un test simple, que vous pouvez effectuer sans beaucoup d'outils, concerne la température des pneus. Après un court trajet au cours duquel vous n'avez pas eu à freiner beaucoup, touchez les roues et les jantes pour évaluer leur température. Si certaines roues sont plus chaudes que les autres, vous avez probablement besoin d'un kit de réparation d'étrier de frein.

• Conseil : l'étrier de frein fait-il des bruits de cliquetis ? Il est alors fort probable que les goupilles de guidage soient usées. Dans ce cas, il vous faut un kit de réparation pour les goupilles de guidage de l'étrier de frein, avec lequel vous pouvez réparer les filetages. Ils contiennent, outre quelques douilles filetées, des outils adaptés tels qu'un foret étagé, un taraud et un gabarit de perçage.

Acheter un kit de réparation d'étrier de frein : ce à quoi vous devez faire attention

Pour réparer votre voiture, vous avez besoin d'un kit de réparation d'étrier de frein pour chaque côté à réparer. Vérifiez à l'avance les outils dont vous aurez besoin (certains véhicules nécessitent des outils spéciaux). Outre le kit de réparation pour l'étrier de frein, prévoyez également du liquide de frein. Contrairement aux plaquettes de frein, il n'est pas nécessaire de remplacer ou de réparer l'étrier de frein par paire.

• Conseil : Motointegrator vous facilite la tâche en vous permettant de sélectionner les kits de réparation d'étriers de frein adaptés à votre véhicule, qu'il s'agisse d'une Mercedes Benz W169, d'un Unimog 424 ou d'un autre modèle. Sélectionnez d'abord la marque de votre véhicule, puis le modèle exact. Le filtre n'affichera ensuite que les kits de réparation compatibles avec votre véhicule.

Acheter un kit de réparation d'étrier de frein chez Motointegrator : livraison ultra-rapide

Que vous ayez besoin d'un kit de réparation d'étrier de frein pour l'arrière ou l'avant, vous découvrirez chez Motointegrator environ 5 millions de pièces de rechange pour toutes les marques de voitures courantes. Faites confiance à la qualité supérieure des nombreux fabricants haut de gamme.

Motointegrator est votre interlocuteur privilégié en matière de pièces de rechange. Vous avez encore des questions ? Notre service client compétent se tient à votre disposition. Notre certification Trusted Shops et les très bonnes évaluations de nos clients témoignent de la grande qualité de la boutique en ligne de Motointegrator. Commandez dès maintenant votre kit de réparation d'étriers de frein en ligne et profitez d'une livraison ultrarapide en deux à quatre jours ouvrables.