Kits de réparation pour crémaillère de direction pour Mercedes-Benz

Qu'est-ce qu'une crémaillère de direction ?

La crémaillère de direction transmet le mouvement de rotation du volant à la biellette de direction. Le mouvement de direction est alors transmis aux roues avant. La voiture braque dans l'angle choisi ou dans la direction souhaitée. En outre, la crémaillère de direction assure une conduite confortable : elle amortit les chocs et compense les inégalités du sol.

La technique du mécanisme de direction peut être utilisée avec des filets à vis sans fin, des directions à recirculation de billes ou des filets à engrenages. Dans le cas de la direction à vis, le mouvement de direction est transmis par une longue vis avec un filetage extérieur. D'autres dispositifs de direction utilisent la direction à vis sans fin, dans laquelle des vis sans fin transmettent le mouvement de direction aux roues. Une autre version du mécanisme de direction est la direction à recirculation de billes. Dans ce cas, des billes d'acier passent dans une vis sans fin et déplacent ainsi l'écrou de la vis sans fin du mécanisme de direction, qui déplace ensuite les roues de la voiture. Les véhicules actuels utilisent généralement la technologie de direction à crémaillère. Ce type de direction se compose d'une roue dentée, d'une crémaillère et d'un pignon.

Symptômes d'une crémaillère de direction défectueuse

Vous reconnaissez à ces symptômes que votre crémaillère de direction est défectueuse :

• Vous entendez des coups et des craquements lorsque vous roulez en voiture ou lorsque vous braquez à l'arrêt ou au volant.
• Des flaques d'huile se forment sous votre voiture.
• Vous entendez des bruits inhabituels lorsque vous braquez la voiture.
• La direction n'est plus du tout assistée ou ne l'est plus que d'un seul côté. La direction est peut-être aussi anormalement difficile à manœuvrer. Ou bien vous avez l'impression de ne plus maîtriser le véhicule par vos mouvements de direction.
• Le volant a plus de jeu que d'habitude.
• Les messages dans la mémoire des erreurs se rapportent au détecteur de l'angle de braquage, au servomoteur ou au calculateur.

Comment vérifier si la direction est défectueuse ?

Si vous souhaitez tester s'il y a effectivement un souci au niveau du système de direction, braquez à l'arrêt jusqu'à la butée gauche, puis jusqu'à la butée droite. Observez les bruits : tout semble-t-il normal ? Ou bien y a-t-il des bruits de coups et de craquements ?

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Puis-je continuer à rouler avec une crémaillère de direction défectueuse ?

Il n'est pas recommandé de continuer à rouler avec un boîtier de direction défectueux. D'une part, le véhicule ne peut plus être dirigé correctement. Cela augmente le risque d'accident. D'autre part, un défaut se répercute sur la trajectoire du véhicule. Les pneus s'usent alors de manière irrégulière, car ils n'usent plus leur profil de la même manière. Cela signifie des coûts ultérieurs et moins de sécurité sur la route. Il est également possible que la pompe de direction assistée fonctionne à sec. Dans ce cas, elle doit également être remplacée.

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