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L'émetteur d'embrayage (ou cylindre émetteur d'embrayage) est un composant du système de freinage et d'embrayage hydraulique des véhicules. Cela signifie que lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage de votre voiture, le cylindre transmet cette force aux composants de votre véhicule, qui permettent ainsi le passage des vitesses.
Si l'émetteur d'embrayage est défectueux, cela se remarque logiquement lors de l'embrayage et du débrayage. En règle générale, vous aurez besoin de remplacer ce composant. Chez Motointegrator, vous pouvez commander directement en ligne des émetteurs d'embrayage pour de nombreuses marques et modèles de voitures à des prix avantageux et avec une qualité de produit garantie.
Les voitures sont équipées de récepteurs et d'émetteurs d'embrayage. Ces composants sont situés sur le carter de la boîte de vitesses, entre la boîte de vitesses proprement dite et le bloc moteur.
Le cylindre émetteur d'embrayage, tout comme le cylindre récepteur, fait partie du système d'embrayage hydraulique des véhicules modernes. Quand vous appuyez sur la pédale, l'émetteur d'embrayage transfère l'énergie cinétique ainsi utilisée à un liquide spécial.
La force est ainsi transmise à l'embrayage et la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses est brièvement interrompue. Vous pouvez alors changer de vitesse. Pour simplifier, l'émetteur d'embrayage transmet les forces au récepteur via une conduite hydraulique. L'émetteur est plus petit que le récepteur, ce qui amplifie les forces. Grâce à ce système, vous n'avez pas besoin d'appliquer une plus grande pression.
À quoi reconnaît-on un défaut du cylindre émetteur d'embrayage ? Il existe une série de symptômes qui indiquent des problèmes à ce niveau. Vous devriez y prêter attention :
L'émetteur d'embrayage n'est pas une pièce d'usure classique et, sur de nombreux véhicules, il n'est jamais nécessaire de le remplacer au cours de sa durée de vie. Des défauts ne sont toutefois pas à exclure. Ainsi, les pistons peuvent tout à fait subir des dommages en raison des contraintes mécaniques permanentes.
Outre l'usure, des erreurs de montage des bagues d'étanchéité et des tuyaux de raccordement peuvent également entraîner des dysfonctionnements. Une chute de pression peut alors se produire, ce qui nuit au bon fonctionnement. L'émetteur est en outre équipé de ressorts qui peuvent également s'user.
Une mauvaise qualité des matériaux et un entretien insuffisant sont une des causes d'une usure prématurée. Votre style de conduite a aussi son importance. Si vous passez les vitesses de manière très brutale, toutes les pièces de l'embrayage et de la boîte de vitesses s'usent plus rapidement.
Vous ne pouvez pas continuer à rouler longtemps avec un émetteur d'embrayage défectueux. Vous risquez d'endommager davantage l'embrayage et la boîte de vitesses. En principe, vous pouvez vous charger vous-même de la réparation. La condition est de disposer du savoir-faire et de l'équipement nécessaires. Dans le cas contraire, vous devriez vous rendre dans un atelier spécialisé.
Le processus de réparation commence par le démontage de l'émetteur défectueux. Ici, le travail dépend de l'accessibilité de la pièce défectueuse. Sur certains véhicules, vous devez démonter l'ensemble de la boîte de vitesses pour pouvoir atteindre le cylindre émetteur d'embrayage.
Une fois l'émetteur accessible, retirez tous les raccords et desserrez les vis de fixation.
Vous pouvez ensuite retirer l'émetteur d'embrayage et installer le nouveau composant. Dans ce contexte, vous devez également remplacer tous les joints. Prévoyez un certain temps si vous effectuez la réparation vous-même. Veillez à ce que tous les leviers soient en contact à 100 % afin que la transmission de la force fonctionne parfaitement par la suite.
Si vous faites remplacer l'émetteur d'embrayage par un atelier spécialisé, celui-ci purgera en même temps l'embrayage. C'est ici qu'intervient le cylindre récepteur. Un tuyau est placé entre celui-ci et le réservoir de liquide hydraulique et est mis sous pression jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air.
Les composants ne sont pas trop chers. Un kit de réparation pour émetteur d'embrayage est généralement disponible pour moins de 5 euros. La majeure partie des coûts est liée à la main-d'œuvre en atelier.
La fourchette des coûts est ici élevée, car le travail dépend fortement du véhicule. Prévoyez des frais de matériel supplémentaires pour d'autres pièces telles que les joints, les tuyaux et le liquide hydraulique.
Chez Motointegrator, vous pouvez commander en ligne des émetteurs d'embrayage en un clin d'œil. Que vous souhaitiez remplacer l'émetteur d'embrayage de votre Gold 4 ou que vous ayez besoin d'un émetteur d'embrayage pour la Golf 6 : vous trouverez rapidement ce qu'il vous faut dans notre boutique en ligne bien achalandée, avec des marques de premier plan comme Autofren ou Seinsa.
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