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Lames de ressort pour VW pour CAMIONS

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Aujourd'hui, les ressorts à lames sont surtout utilisés sur les camions, les fourgonnettes et les véhicules tout-terrain. Ils sont toutefois encore présents dans certaines voitures. Le ressort à lames assure l'amortissement. L'effet d'amortissement permet de compenser les irrégularités du sol, d'amortir les chocs et d'assurer une bonne adhérence au sol. Les ressorts à lames contribuent donc aussi à la sécurité de la conduite.

Les ressorts à lames remplissaient déjà ces fonctions avant même l'ère de l'automobile : ils équipaient alors les calèches. Aujourd'hui, les ressorts à lames sont utilisés sur les véhicules qui présentent un rapport élevé entre la masse suspendue et la masse non suspendue.

Dans notre boutique en ligne, vous pouvez commander facilement en ligne toutes sortes de ressorts à lames. Vous trouverez des produits pour toutes les marques et tous les modèles de voitures, y compris les accessoires.

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Pas en stockRessort à lame LS GERMANY 10.337.110.00
Ressort à lame LS GERMANY 10.337.110.00
Fabricant:   LS GERMANY
Numéro du fabricant:   10.337.110.00
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Pas en stockRessort à lame LS GERMANY 337010-LS
Ressort à lame LS GERMANY 337010-LS
Fabricant:   LS GERMANY
Numéro du fabricant:   337010-LS
127,05 €TVA incluse, hors frais de portplus 20,00 € supplément colis volumineux
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Ressort à lame LS GERMANY 337100-LS
Fabricant:   LS GERMANY
Numéro du fabricant:   337100-LS
101,74 €TVA incluse, hors frais de portplus 20,00 € supplément colis volumineux
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Pas en stockLame de ressort LESJÖFORS 5895019
Lame de ressort LESJÖFORS 5895019
Fabricant:   LESJOFORS
Numéro du fabricant:   5895019
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Ressort à lame TES 3371500019 Z/T WZM
Fabricant:   TES
Numéro du fabricant:   3371500019 Z/T WZM
218,80 €TVA incluse, hors frais de portplus 20,00 € supplément colis volumineux
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Ressort à lame TES 2K5511151AN0019 Z/T
Fabricant:   TES
Numéro du fabricant:   2K5511151AN0019 Z/T
149,96 €TVA incluse, hors frais de portplus 20,00 € supplément colis volumineux
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Pas en stockRessort à lame TES 3370706819
Ressort à lame TES 3370706819
Fabricant:   TES
Numéro du fabricant:   3370706819
108,39 €TVA incluse, hors frais de portplus 20,00 € supplément colis volumineux
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Ressort à lame LESJÖFORS 5895018
Fabricant:   LESJOFORS
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Ressort à lame TES 3378106519
Fabricant:   TES
Numéro du fabricant:   3378106519
117,50 €TVA incluse, hors frais de portplus 20,00 € supplément colis volumineux
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Ressort à lame TES 3378500119 Z/T
Fabricant:   TES
Numéro du fabricant:   3378500119 Z/T
150,99 €TVA incluse, hors frais de portplus 20,00 € supplément colis volumineux
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Ressort à lame TES 3374306519
Fabricant:   TES
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Ressort à lame TES 3374300019 Z/T
Fabricant:   TES
Numéro du fabricant:   3374300019 Z/T
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Ressort à lame TES 90632021060019 Z/T
Fabricant:   TES
Numéro du fabricant:   90632021060019 Z/T
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Ressort à lame TES 3378100219
Fabricant:   TES
Numéro du fabricant:   3378100219
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Ressort à lame TES 3379500019 Z/T
Fabricant:   TES
Numéro du fabricant:   3379500019 Z/T
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feuilles qui jaillissent au fil du temps. Où sont-ils encore utilisés ?


La suspension à lames est une simple mais efficace suspension , qui est principalement utilisée dans les véhicules dont le châssis doit être extrêmement résilient, c'est-à-dire les véhicules commerciaux et les véhicules tout-terrain. Cependant, la suspension à lames devient de moins en moins importante dans les véhicules commerciaux car on utilise souvent à la place une suspension pneumatique avec guidage individuel des roues. La suspension à lames ne se contente pas de compenser le poids chargé ou de compenser les énormes différences d'élévation du sol lors de la conduite hors route. Les différentes feuilles du ressort frottent les unes contre les autres et agissent ainsi comme un amortisseur de vibrations supplémentaire. Cependant, le palier en caoutchouc inséré entre les différentes lames de ressort dans le paquet de ressorts le rend nécessaire. Sinon, il faudrait lubrifier les différentes feuilles du ressort.

Quelle est la structure d'un ressort à feuilles ?


Au milieu, le ressort est fixé à l'axe au moyen du boulon central. Les ensembles de ressorts sont maintenus ensemble par des supports, les clips à ressort, montés des deux côtés. Des pinces à ressort sont souvent fixées au châssis (cadre d'échelle). Ce sont des extensions auxquelles les ressorts sont fixés à l'extérieur. Il y a aussi les boulons de ressort, qui sont pressés dans des ressorts pliés en conséquence (avec un œil de ressort) à l'extérieur. Entre l'œillet du ressort et le boulon du ressort se trouve la douille du ressort, faite d'un alliage de métaux doux.

Quelle maintenance est nécessaire pour les ressorts à lames ?

Quels sont les avantages de la suspension des feuilles ?

Quelle fonction ont les différentes couches des ressorts à feuilles ? Peut-on en retirer un ?

Cela dépend de la construction des défenses. Si la plume supérieure est avec les yeux, les feuilles de la plume inférieure sont des couches de capture. Comme nous l'avons déjà mentionné, l'effet de friction entre les différentes couches est également utilisé pour amortir les vibrations. Selon le véhicule et la conception de l'ensemble de ressorts, les ressorts individuels peuvent être retirés. Il est toutefois essentiel de confier cette tâche à une entreprise spécialisée disposant de l'expertise appropriée, car il n'est pas possible d'enlever les couches individuelles de chaque ressort à lames.

Quels sont les dommages typiques des ressorts à feuilles ?