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Lubrification FEBI pour Mercedes-Benz pour CAMIONS
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Les pompes à huile pour voiture sont vendues à bas prix sur le site de Motointegrator
Comment fonctionne une pompe à pétrole
Une pompe à huile est utilisée dans le moteur à combustion interne de la voiture pour transporter l'huile, qui agit comme un lubrifiant. Pour ce faire, il aspire l'huile du carter d'huile. Dans le circuit d'huile, la pompe à huile est suivie par le filtre à huile. Il filtre les résidus de combustion et les particules métalliques causées par l'usure de l'huile avant qu'elle ne soit transportée vers les différents points de lubrification. Il s'agit notamment des paliers lisses et du vilebrequin. L'huile moteur retourne ensuite dans le carter d'huile.
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Bouchon, goulot de remplissage d'huile FEBI BILSTEIN 22121
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 22121 |
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Joint d'étanchéité, carter d'huile - boîte automatique FEBI BILSTEIN 30156
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 30156 |
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Joint, radiateur d'huile FEBI BILSTEIN 103404
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 103404 |
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Chaîne, commande de pompe à huile FEBI BILSTEIN 172276
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 172276 |
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Tuyau, ventilation de carter-moteur FEBI BILSTEIN 33863
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 33863 |
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Joint d'étanchéité, turbocompresseur FEBI BILSTEIN 101176
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 101176 |