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Lubrification MAHLE pour Mercedes-Benz pour CAMIONS

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Comment fonctionne une pompe à pétrole

Une pompe à huile est utilisée dans le moteur à combustion interne de la voiture pour transporter l'huile, qui agit comme un lubrifiant. Pour ce faire, il aspire l'huile du carter d'huile. Dans le circuit d'huile, la pompe à huile est suivie par le filtre à huile. Il filtre les résidus de combustion et les particules métalliques causées par l'usure de l'huile avant qu'elle ne soit transportée vers les différents points de lubrification. Il s'agit notamment des paliers lisses et du vilebrequin. L'huile moteur retourne ensuite dans le carter d'huile.

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Radiateur d'huile de boîte automatique BEHR MAHLE CLC 227 000P
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 227 000P
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Radiateur d'huile BEHR MAHLE CLC 104 000P
Fabricant:   MAHLE
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Radiateur d'huile BEHR MAHLE CLC 38 000P
Fabricant:   MAHLE
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Radiateur d'huile BEHR MAHLE CLC 68 000P
Fabricant:   MAHLE
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Radiateur d'huile de boîte automatique BEHR MAHLE CLC 74 000P
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 74 000P
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