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Lubrification MAHLE pour CAMIONS

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Comment fonctionne une pompe à pétrole

Une pompe à huile est utilisée dans le moteur à combustion interne de la voiture pour transporter l'huile, qui agit comme un lubrifiant. Pour ce faire, il aspire l'huile du carter d'huile. Dans le circuit d'huile, la pompe à huile est suivie par le filtre à huile. Il filtre les résidus de combustion et les particules métalliques causées par l'usure de l'huile avant qu'elle ne soit transportée vers les différents points de lubrification. Il s'agit notamment des paliers lisses et du vilebrequin. L'huile moteur retourne ensuite dans le carter d'huile.

Critères de classement
Radiateur d'huile, boîte automatique BEHR MAHLE CLC 227 000P
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 227 000P
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Radiateur d'huile, huile moteur BEHR MAHLE CLC 104 000P
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 104 000P
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Radiateur d'huile, boîte automatique MAHLE CLC 125 000S
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 125 000S
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Radiateur d'huile, huile moteur MAHLE CLC 123 000S
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 123 000S
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Radiateur d'huile, boîte automatique MAHLE CLC 126 000S
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 126 000S
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Radiateur d'huile, huile moteur MAHLE CLC 118 000S
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 118 000S
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