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Une pompe à huile est utilisée dans le moteur à combustion interne de la voiture pour transporter l'huile, qui agit comme un lubrifiant. Pour ce faire, il aspire l'huile du carter d'huile. Dans le circuit d'huile, la pompe à huile est suivie par le filtre à huile. Il filtre les résidus de combustion et les particules métalliques causées par l'usure de l'huile avant qu'elle ne soit transportée vers les différents points de lubrification. Il s'agit notamment des paliers lisses et du vilebrequin. L'huile moteur retourne ensuite dans le carter d'huile.
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | OS32241 |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 19 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 225 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 110 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 100 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 57 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 71 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 90 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 33 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 68 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 81 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 10 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 103 000P |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 187 000S |
Fabricant: | MAHLE |
Numéro du fabricant: | CLC 17 000P |